Det talas om el och ämnet "räckviddsångest" eller ångest orsakad av deras minskade autonomi kommer oundvikligen att dyka upp. Tja, siffrorna som samlats in av den brittiska RAC Foundation (Royal Automobile Club) från inspektionscentra (MOT-test) verkar berätta en annan historia. I genomsnitt kör Tesla-förare flest kilometer per år.
Det är de slutsatser som RAC-stiftelsen drog efter att ha samlat in de senaste uppgifterna från 516 936 fordon som besiktigas (MOT-test), strax innan landet också "stänger" på grund av Covid-19 — privata fordon måste genomföra en besiktning tre år efter registreringen.
Vi måste erkänna, jag tror inte att någon förväntade sig det skulle Tesla leda listan över bilmärken med den högsta genomsnittliga årliga körsträckan i landet.
I genomsnitt Tesla-förare (prov på 887 fordon) åkte 20 051 km per år . De följs tätt av Mercedes-Benz-förare (urval på 43 193 fordon), med ett årsgenomsnitt på 19 473 km, och av Volvo-förare (urval på 6 135 fordon), med ett värde på 18 632 km.
Om man tar dessa värden lite längre, om Tesla vet att de bara kan komma från eldrivna fordon, i fallet med Mercedes och Volvo (och framför allt andra tillverkare), erhålls resultatet från en blandning av dieselmotorer och bensin, även om det också finns betydande prover av hybrid- och elfordon hos vissa tillverkare.
Diesel är fortfarande kungen på långa distanser
Och det är viktigt att nämna detta, för om vi separerar de genomsnittliga årliga kilometerna efter typ av motor är resultaten upplysande. Övergripande, Dieselfordon i Storbritannien kör de längsta sträckorna i genomsnitt per år: 20 110 km . Mycket mer än de 12 053 km som registrerats av bensinfordon. Intressant nog, och till stor del på grund av Teslas "fel", färdas rent elektriska fordon i genomsnitt fler kilometer än bensinfordon: 15 184 km.
Avståndet från Tesla till andra spårvagnar är tydligt. Tesla Model S (846 fordonsprov) noterade ett årligt genomsnitt på 19 942 km. Nissan Leaf (1026 fordonsprov) ligger längre tillbaka, på 13 262 km, och den mer kompakta Renault Zoe (394 fordonsprov) når inte ens 10 000 kilometer och noterar ett årligt genomsnitt på 9 231 km.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Förutom Tesla är även några specifika laddhybridfordon bland dem som färdas flest kilometer, motsvarande de flesta dieslar. Mitsubishi Outlander PHEV (prov på 1674 fordon) noterar ett årligt genomsnitt på 20 117 km. Mercedes-Benz C-Klass Hybrid (Diesel+el), med ett mindre urval av 168 fordon, närmar sig 24 tusen körda kilometer per år.
Steve Gooding, chef för RAC FoundationFöga överraskande kör människor på Diesel flest kilometer, förmodligen på jakt efter bättre bränsleförbrukning över långa sträckor, men den här studien visar att batteridrivna elfordon inte bara är trofébilar för att visa upp sina "gröna" meriter. de som samlat flest kilometer som dagliga transporter.
(...) dessa data tyder på att elfordonsägare betraktar dem som ett praktiskt förslag, att de uppnår stora årliga körsträckor som många av oss behöver göra, och utmanar förutfattade meningar om deras autonomi och lätthet att ladda.
Källa: RAC Foundation.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.