De stränga europeiska reglerna mot föroreningar kommer att driva bort nya Nissan Z från den "gamla kontinenten".
Ett av de märken som har investerat mest i elektrifiering – Leaf var under många år den mest sålda spårvagnen i Europa, och den nya Ariya kunde följa efter – kan därför inte marknadsföra sin idrottsliga framtid i Europa.
Nissan-tjänstemän bekräftade i uttalanden till våra Carscoops-kollegor de värsta förväntningarna:
"När det gäller sportbilar är den europeiska marknaden på tillbakagång och restriktiva utsläppsbestämmelser gör det omöjligt för Nissan att skapa en hållbar marknadsföringsplan för introduktionen av produktionsversionen av framtida Nissan Z i Europa. ”
Med det sagt kommer den kommersiella framtiden för Nissan Z – som skulle kunna kallas Nissan 400Z – i högsta grad passera genom den nordamerikanska och japanska marknaden.
Trots alla ansträngningar, ekonomiska och tekniska, fortsätter bilmärken att ha svårt att svara på EU:s krav. Nissan Z:s förtida avgång från den europeiska marknaden kan bara vara det första avsnittet av en trend som kan förvärras i framtiden.
Den europeiska marknaden är alltmer negativ för bilindustrin. Det återstår att se med vilka konsekvenser för rörligheten och ekonomins hälsa.