Suzuki Ignis, som ursprungligen lanserades 2016, har nu fått det typiska ansiktslyftet i mitten av livet för att hålla den fräsch i ett segment där många märken verkar vilja "fly".
Visuellt är nyheterna inte många och kan till och med gå obemärkt förbi. Därför, som vi kan se på bilderna tagna i Portugal, är dessa sammanfattade till ett nytt rutnät med fem vertikala staplar (inspirerad av den som används av Jimny), och till de omdesignade stötfångarna — jämför i galleriet nedan...
Inuti, förutom nya färger, är den enda stora innovationen antagandet av en omdesignad instrumentpanel.
Den renoverade Suzuki Ignis...
mild hybridsystem 12V , den stora nyheten
Som vi berättade för er kommer den stora nyheten som denna renovering har fört med sig till Suzuki Ignis under motorhuven. Där var 1,2 Dualjet fyrcylindrig och 90 hk föremål för flera förbättringar, och fick ett nytt insprutningssystem, VVT (Variable Valve Timing)-intag, ett nytt kolvkylningssystem och en oljepump med variabel kapacitet.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Kombinerat med ett 12 V mild-hybridsystem är denna motor nu även tillgänglig med en CVT-låda. På tal om det milda hybridsystemet, såg detta kapaciteten hos litiumjonbatteriet som driver det gå från 3 Ah till 10 Ah.
De omgjorda stötfångarna syftar till att ge den japanska stadsbor ett mer SUV-utseende.
För närvarande har Suzuki inte släppt några uppgifter om prestanda, ekonomi eller utsläpp av den förnyade Ignis. Priset på den förnyade Suzuki Ignis är också okänt, men dess ankomst på den nationella marknaden förväntas ske under nästa vår.