Från 2022 och framåt, om det är något som inte kommer att saknas i Mazda-sortimentet, kommer det att vara nytt. Från en (en till!) version av Mazda MX-30 kapabla att förbruka fossila bränslen upp till två nya stadsjeepar för Europa, är det hektiska år på väg för det japanska varumärket.
Låt oss börja med den nya versionen av Mazdas första elektriska. Den efterlängtade versionen av Mazda MX-30 med en Wankel-motor som räckviddsförlängare har nu bekräftats, med dess ankomst på den europeiska marknaden planerad till första halvåret 2022.
Om du kommer ihåg kommer det inte att vara första gången MX-30 har "kapitulerat" till fossila bränslen. I Japan finns det trots allt redan en mild hybridversion av Mazda SUV som kombinerar samma 2,0 l fyrcylindriga bensinmotor som vi hittade i Mazda CX-30 och Mazda3 med ett även använt 24 V mildhybridsystem. av dessa modeller.
Förstärk satsningen på stadsjeepar
Men det finns mer. Medveten om vikten av stadsjeepar kommer Mazda att lansera två nya modeller i Europa under de kommande två åren: CX-60 och CX-80.
Mazda CX-60 och CX-80, som ingår i "Great Products-gruppen", kommer att ha två respektive tre sätesrader och kommer att vara "spjutspetsarna" för introduktionen av laddhybridmodeller i Europa, med 4 st. -cylindriga bensinmotorer. Utanför Europa planeras lanseringen av CX-70 och CX-90, två större stadsjeepar.
Utöver dessa två nya modeller planerar Mazda även att lansera en ny generation av den revolutionerande Skyactiv-X bensinmotorn och Skyactiv-D dieselmotorn, som båda kommer tillsammans med ett 48V mildhybridsystem.
Slutligen, från 2025, bör Mazdas nya plattform dedikerad till elektriska modeller "träda i kraft", med varumärket Hiroshima som planerar att lansera flera elektriska modeller från det datumet, allt med sikte på den totala elektrifieringen av sortimentet till 2030.