Observera bara att 2030, året då flera tillverkare redan har meddelat slutet på modeller med förbränningsmotorer, Mazda meddelar att endast en fjärdedel av dess produkter kommer att vara helt elektriska, men ändå kommer elektrifiering, i en eller annan form, att nå alla dess modeller.
För att uppnå detta mål, som är en del av en bredare strategi för att uppnå koldioxidneutralitet till 2050, kommer Mazda att lansera mellan 2022 och 2025 en ny serie modeller på en ny grund, SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture.
Från denna nya plattform kommer fem hybridmodeller, fem plug-in-hybridmodeller och tre 100 % elektriska modeller att födas — vi kommer att veta vilka de kommer att vara under de närmaste tillfällena.
En andra plattform, endast avsedd för elfordon, håller på att utvecklas: SKYACTIV EV Scalable Architecture. Flera modeller kommer att födas från den, av olika storlekar och typer, med den första som kommer 2025 och andra kommer att lanseras till 2030.
El är inte det enda sättet till koldioxidneutralitet
Mazda är känt för sitt oortodoxa förhållningssätt till mer effektiva och hållbara drivlinalösningar, och detsamma kan sägas om den väg man tänker ta fram till slutet av detta decennium.
Med den nya SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture, bekräftar Hiroshima-byggaren också sin roll i utvecklingen av förbränningsmotorn, förutom kontinuerlig elektrifiering.
Här kan vi se det nya Diesel inline sexcylindriga blocket, som kommer att paras med ett 48V mild-hybridsystem.
Nyligen såg vi e-Skyactiv X , den nya utvecklingen av SPCCI-motorn, kommer att nå marknaden, som finns i Mazda3 och CX-30, men kommer från 2022 att åtföljas av nya block med sex cylindrar i linje, med bensin och... Diesel.
Mazda slutar inte med motorer. Man satsar också på förnybara bränslen och investerar i olika projekt och partnerskap, till exempel i Europa, där man i februari gick med i eFuel Alliance, den första biltillverkaren att göra det.
I Japan ligger fokus på att främja och adoptera biobränslen baserade på tillväxten av mikroalger, vara involverad i flera forskningsprojekt och studier, i ett pågående samarbete mellan industri, utbildningskedjor och myndigheter.
Mazda Co-Pilot Concept
Mazda tog tillfället i akt att även tillkännage introduktionen av Mazda Co-Pilot 1.0 2022, dess tolkning av det "mänskligt centrerade" autonoma körsystemet som utökar utbudet av avancerade förarassistanstekniker (Mazda i-Activsense).Mazda Co-Pilot kommer gradvis att tillåta dig att ständigt övervaka förarens fysiska tillstånd och tillstånd. Med Mazdas ord, "om en plötslig förändring i förarens fysiska tillstånd upptäcks, växlar systemet till autonom körning, dirigerar fordonet till en säker plats, immobiliserar det och ringer ett nödsamtal."