Det är inte montage. Denna Bentley Continental GT är äkta och har modifierats för användning utanför asfalt. Det är inte bara på riktigt, det finns för närvarande till försäljning i Nederländerna genom Classic Youngtimers, men till inget pris.
Denna Bentley Continental GT levererades till Bentley Paris, Frankrike 2004 och har 85 166 km på vägmätaren. Utrustad med en 6.0 W12 dubbelturbo — den enda motorn som var tillgänglig vid den tidpunkten, men som finns kvar i den nya generationen —, den klarar 560 hk vid 6100 rpm och 650 Nm vridmoment tillgängligt mellan 1600 och praktiskt taget 6100 rpm.
Växellådan är permanent till fyra hjul, utförd genom en sexväxlad automatisk växellåda. Trots de nästan 2,5 ton i vikt (av originalbilen) har Continental GT alltid varit en snabb bil: 4,8s räckte för att nå 100 km/h och jag kunde nå 318 km/h i toppfart.
Hjulen växte: 285 offroad-däck och 20" hjul
Det borde kallas... Transkontinentalt
Värden som inte borde nås av denna Continental GT, med tanke på de förändringar den genomgick för att ta sig av asfalten. Den mest uppenbara förändringen är 76 mm hög markfrigång , vilket tvingade byta luftfjädringen och stabilisatorstängerna.
Hjulen sticker också ut för sina dimensioner: de är 20″, tillsammans med 285 däck, specifika för terräng. För att ”passa in dem” behövde de främre och bakre skärmarna bytas, både på utsidan och på insidan, vilket också tvingade flera komponenter att flyttas på plats, från kylare till olika tankar.
Taket fick ett specifikt designstöd, där reservhjulet passar, och framför, fortfarande på taket, en bar med fyra Hella LED-lampor. Den bakre fick även en skyddsplatta och optiska skydd.
De indikerar också att avgaserna har ändrats för att göra ett bättre ljud och släppa några fler hästar, även om de inte meddelar vilka vinster som erhållits. Visuellt är den färdig med delar målade i svart, som spegelkåporna och frontgallret.
Läderfodrad insida.
Oavsett orsakerna bakom denna skapelse – den kostsamma förvandlingen utfördes av Classic Youngtimers själva – ser denna Bentley Continental GT verkligen ut att korsa kontinenter. Och med bonusen att vara mycket mer tilltalande än Bentley Bentayga, märkets första SUV.