Bentley Bentayga, som lanserades 2015, presenterade sig som den snabbaste SUV i världen — redan avsatt av Lamborghini Urus — , kan nå en maxhastighet på 301 km/h , med tillstånd av sin 6,0-liters dubbelturbo W12, kapabel till 608 hk och 900 Nm i vridmoment. Ett år senare dök ett Diesel-alternativ upp; en kraftfull V8:a med 4,0 liter och 435 hk och identiska 900 Nm, med förbrukning mer inbjudande än W12.
ny men välbekant V8
Bentley Bentayga får nu en ny V8-bensinmotor, som är placerad praktiskt taget i mitten av de två befintliga. Den har en kapacitet på 4,0 liter, två turbo och levererar 550 hk och 770 Nm — ganska respektabla siffror, och den är ihopkopplad med en åttastegad automatlåda.
Om motorn och de belopp som debiteras av den verkar bekanta, är det för att de sammanfaller exakt med dem som presenteras av Porsche Cayenne och Panamera Turbo - de är exakt samma motor.
Den nya V8-motorn kan starta Bentayga upp till 100 km/h på bara 4,5 sekunder och nå en topphastighet på 290 km/h — praktiskt taget i mitten av 4,1 sekunder och 301 km/h och 4,8 sekunder och 270 km/h för W12 respektive V8 Diesel. Respektera siffrorna med tanke på de 2 395 kg den väger (fem platser) — och det är den lättaste Bentayga. W12 väger 2440 kg och Diesel runt 2511 kg, även för femsitsig version.
V8:an utmärker sig också för att tillåta att stänga av hälften av cylindrarna, under vissa omständigheter, för att spara bränsle. Trots detta, med tanke på motorsiffrorna och vikten på Bentayga, är de kombinerade förbrukningarna, vanligtvis optimistiska, inte "kända": 11,4 l/100 km och utsläpp på 260 g/km CO2.
Fler alternativ
För övrigt skiljer sig V8:an inte mycket från den kraftfullare W12:an. Bromsoken är i rött, den får 22″ hjul av ny design, olika avgaser och ett galler med olika fyllning. Bentley Bentayga V8 kan också, som tillval, ta emot kolkeramiska skivor — för närvarande den största i världen, med 17,3 tum i diameter eller 44 cm(!).
Inuti finns en ny ratt i läder och trä, samt en ny finish för dörrar, mittkonsol och instrumentpanel i blank kolfiber. En ny hudton kommer också fram - Cricketboll eller brunliknande ton. Alternativ som så småningom kommer att utökas till resten av sortimentet.
Bentley Bentayga förbrukar inte tillägget av nya motorer i V8:an. Nästa bör vara känd redan vid nästa bilsalong i Genève och lovar att bli den "grönaste". Det är en plug-in hybridmotor, samma som driver Porsche Panamera E-Hybrid. Med andra ord en 2,9 liters V6:a, som i kombination med elmotorn klarar av att leverera 462 hk och tillåter, i Panamera, en elektrisk autonomi på upp till 50 km.
