Historiens första helelektriska Bentley kom i händerna på Lunaz, ett brittiskt företag dedikerat till att konvertera klassiska förbränningsbilar till modeller som drivs uteslutande av elektroner.
Det är en Bentley S2 Continental Flying Spur som lanserades 1961 och nu fått nytt liv av detta företag baserat i Silverstone, platsen för den historiska brittiska Formel 1 Grand Prix.
Lunaz har redan en stor portfölj av klassiska bilar, med ett imponerande utseende, men som döljer helt utsläppsfri mekanik. Det är dock första gången som företaget applicerar sin teknologi på en modell från varumärket Crewe.
För många kan denna förvandling till och med ses som en sann helgerån, men Lunaz, omedveten om allt, lovar en lyxig bil med den senaste tekniken, allt utan att förändra de eleganta linjerna som kännetecknar denna Bentley.
Ombyggnaden är inte begränsad till Flying Spur, den kan även beställas i coupéversionen och i tre olika generationer: S1, S2 och S3.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Dekorerad med en tvåfärgad lackering som kombinerar två toner av metalliskt grönt, såg denna Bentley också kabinen få ett nytt liv, med läderfinish i samma färgschema som exteriören, nya träaccenter på instrumentbrädan och på panelerna, dörrarna och "förmåner" som Apple CarPlay eller automatisk luftkonditionering.
Men det är det som döljer sig under karossen som sticker ut mest, eftersom det 6,25 l V8-bensinblock som passade originalmodellen har ersatts av en elektrisk drivlina som kan producera motsvarande 375 hk och 700 Nm i maximalt vridmoment.
Denna elmotor kan kopplas till ett 80 kWh eller 120 kWh batteri, och kunder som väljer ett batteri med högre kapacitet kommer att kunna resa upp till 400 km på en laddning.
Denna förvandling gör denna Bentley S2 Continental Flying Spur till en framtidssäker klassiker, men kommer till en prisnivå som bara gör den inom räckhåll för välfyllda plånböcker: 350 000 pund, ungefär 405 000 EUR.