Med ankomsten av september, den Porsche Taycan det är Taycan Cross Tourism kommer en ny årsmodell (2022 årsmodell) och med den en rad nya funktioner.
Från och med de som sticker ut mest, relaterade till deras utseende, kommer de två tyska modellerna att få en uppsättning individuella färger inspirerade av de flashiga färgerna som användes av Porsche från 90-talet av förra seklet, inklusive 911 (964) .
Så Taycan är nu tillgänglig med Custom Paint och Custom Paint Plus. Den första tillåter målning med 63 ytterligare färger (bland dem "Moonlight Blue Metallic", "Acid Green", "Ruby Red", "Riviera Blue" och "Violet Metallic"). Den andra erbjuder nästan fullständig frihet att välja färg.
Ännu mer tekniskt...
Utrustad sedan lanseringen med den sjätte generationen av Porsche Communication Management (PCM), ser Taycan nu Android Auto integreras i PCM, och ansluter sig därmed till Apple CarPlay.Tack vare denna integration kan smartphonefunktioner och applikationer nu styras via PCM 6.0 eller via röstkommandot Google Assistant. Även presentationen av infotainmentsystemet har reviderats, det finns nu fem alternativ i menyn till vänster på skärmen istället för tre och ikonerna kan organiseras individuellt.
Förutom förstärkningen inom området för anslutning, bör ankomsten av Remote Park Assist-systemet (tillval) också belysas. Kortfattat tillåter detta Taycan att gå in i eller lämna en parkeringsplats utan att föraren sitter bakom ratten, med manövern som styrs via smartphone.
... och kan gå längre
Även om den autonomi som WLTP tillkännager förblir oförändrad (allt för att den nya modellåret inte kommer att bli föremål för ett nytt godkännande), hävdar Porsche att autonomin i den "verkliga världen" har ökat.
Enligt det tyska märket: "I lägena Normal och Range är den elektriska frontmotorn praktiskt taget avstängd i dellastområdet på fyrhjulsdrivna modeller. Dessutom överförs ingen energi till någon av axlarna när fordonet "seglar" eller står stilla. Denna elektriska frihjulsfunktion minskar luftmotståndsförlusterna”.
Utöver dessa förbättringar har även den termiska hanteringen av batterierna och laddningsfunktionerna förbättrats. Inom termisk hantering tillåter "Turbo Charging Planner" att batteriet värms upp till en högre temperatur än tidigare, vilket möjliggör snabbare laddning tidigare och med högre laddningsnivå.
Dessutom hittade Porsche ett sätt att maximera användningen av värmeavfall från elektriska komponenter för batteritemperaturreglering.
För närvarande har priserna på den nya årsmodellen 2022 för Porsche Taycan och Taycan Cross Turismo inte avslöjats, och inte heller har ett datum angetts för deras ankomst till det tyska märkets återförsäljare.