Ta ett djupt andetag… " DE optimerad Ç komponenter, T är du och simulati? DE nej, verktygssatser för P drivlinor som integrerar U Ltra höghastighetsmotor s lösningar" eller projekt BLÄCKFISK (bläckfisk) är namnet på Bentleys senaste forskningsprojekt.
Ett treårigt projekt som syftar till att göra framsteg inom elmotorer och resten av den kinematiska kedjan, med utgångspunkt i slutsatserna från en tidigare utredning som varade i 18 månader.
Slutsatserna av denna undersökning angående den nya elektriska maskinen indikerar en överlägsen prestanda för permanentmagnetmotorer, vilket framhäver det faktum att det inte längre är nödvändigt att använda sällsynta jordartsmetallmagneter (trots namnet är de relativt rikliga), eller kopparlindningar.
På så sätt får de fördelar inte bara i form av kostnader, utan säkerställer också att det är återvinningsbart när dess livslängd tar slut.
Projektet fokuserar inte bara på själva elmotorn utan även på utvecklingen av transmissionens elektronik och förpackning. Samtidigt introduceras "nästa generations material, tillverkningsprocesser och simulerings- och testcykler".
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
I slutändan kommer OCTOPUS-projektet att kulminera i en ny elektrifierad drivaxel, men med nya nivåer av integration och prestanda, enligt Bentley.
När kommer vi att kunna se de praktiska resultaten av detta projekt i en produktionsmodell? Stefan Fischer, chef för drivlinateknik på Bentley Motors, svarar:
"Det är ingen hemlighet vår ambition att leda vägen för att erbjuda hållbar lyxmobilitet, (med planen) Beyond100. Vi har en tydlig färdplan där vi kommer att ha ett hybridalternativ på alla modeller till 2023 (...), och vårt nästa mål går mot en helelektrisk Bentley 2026.”
OCTOPUS-projektet stöds av OLEV (Office for Low Emission Vehicles), i samarbete med Innovate UK (innovationsbyrå i Storbritannien).