Elektrifiering, nya modeller och ett starkt engagemang för den kinesiska marknaden är vad framtiden för MINI lovar.
Enligt ett uttalande från det brittiska varumärket ska framtiden för MINI baseras på konceptet "Power of Choice". Detta kommer inte bara att leda till investeringar i ett utbud av 100 % elektriska modeller, utan även fortsättningen av modeller utrustade med bensin- och dieselmotorer, eftersom takten för införandet av elektrifiering inte är densamma på alla marknader där MINI verkar.
Angående denna strategi säger MINI-direktör Bernd Körber: "Med de två pelarna i vår drivlinastrategi försöker vi (...) möta behoven hos våra kunder runt om i världen (...) detta kommer att skapa förutsättningar för ytterligare tillväxt och forma aktiv transformation rörlighet".
Elektriskt men inte bara
Men som du redan har märkt kommer elektriska modeller att få en speciell betydelse i framtiden för MINI. Av denna anledning förbereder det brittiska varumärket sig för att skapa en portfölj av 100% elektriska modeller.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Därmed måste den välkända MINI Cooper SE få sällskap av en liten 100% elektrisk crossover. Med tanke på aptiten på crossovers och stadsjeepar är det inte konstigt att det även är MINI:s satsning på ovanstående segment, där den förutom att utlovas en ny generation Countryman, både med förbränningsmotorer och elektrifierade varianter, kommer att ackompanjeras av ytterligare en exklusivt elektrisk crossover. .
MINI 3 Doors, den mest ikoniska, nästa generation, precis som idag, kommer att fortsätta ha förbränningsmotorer, men den kommer också att åtföljas av en 100% elektrisk version, men i andra former än de vi ser idag för Cooper SE . Enligt de senaste ryktena kan det vara en modell med identisk design, men en distinkt bas, utvecklad i samarbete med BMW Groups kinesiska partner, Great Wall Motors.
Kina är vadet
Partnerskapet med Great Wall Motors och följaktligen den kinesiska marknaden kommer att vara oerhört viktigt för MINIs framtid och dess expansionsplaner. Inte nog med att den kinesiska bilmarknaden är den största i världen, utan representerar numera redan cirka 10 % av de modeller som levereras av det brittiska märket.
För att växa mer i Kina vill MINI, i samarbete med Great Wall Motors, producera lokalt så att det inte längre har status som ett importvarumärke och på så sätt uppmuntra försäljning på den marknaden (inte längre skadas av den skadliga kinesiska importskatten ) .
Enligt MINI ska tillverkningen av modeller i Kina starta 2023. Modellerna som ska tillverkas där kommer att vara 100 % elektriska och alla kommer att behöva använda en ny exklusiv plattform för elektriska modeller, utvecklad i samarbete med Great Wall Motors.