Porsche Heritage and Museum-avdelningen har precis överraskat oss med en restaurering som säkerligen inte kommer att lämna någon oberörd. Vi pratar om en Le Mans-prototyp från Group C-eran, en Porsche 962 C från 1987 dekorerad i skalfärger, som nu har återställts till sitt ursprungliga skick.
Och för att göra det möjligt återvände denna Porsche 962 C till platsen där den "föddes", centrum för Porschen i Weissach. Det var där som denna ikoniska modell i ungefär ett och ett halvt år kom tillbaka till "livet".
Detta krävde samarbete mellan de olika avdelningarna av märket Stuttgart och fick till och med tillverka många stycken som inte längre fanns. Det var ett långt och mödosamt arbete, men slutresultatet motiverar det hela, tycker du inte?
Efter att restaureringen var klar träffade denna Porsche 962 C igen de ansvariga för dess skapelse och dess meritlista i tävlingen: Rob Powell, designern som ansvarade för den gula och röda lacken; ingenjör Norbert Stinger och pilot Hans Joachim Stuck.
"Stucki gillade direkt designen på min första skiss", säger Rob Powell. "Och förresten, jag tycker fortfarande att kombinationen av gult och rött ser modernt ut," sa han.
Kom ihåg att det var i händerna på Hans Joachim Stuck som denna Porsche 962 C vann ADAC Würth Supercup 1987. Under de följande åren kom den mest att användas för tester av Porsches aerodynamikavdelning i Weissach.
"Om jag lyfter på ärmarna kommer de att se att jag har gåshud", sa den före detta föraren, efter denna återförening efter 35 år: "Den här bilen betyder mycket för mig eftersom den var typ min kära, du vet, för jag var hans enda förare, tillade han.
Och överraskningen för Stuck slutade inte där, eftersom den tidigare föraren fortfarande kan köra "sin" 962 C igen: "En dag som denna kommer definitivt aldrig att glömmas. Att ha turen att tävla med den här bilen och sedan komma tillbaka hit 35 år senare och kunna köra den och få den här upplevelsen, det är bara briljant”, sa han.
Nu, tillbaka till sitt ursprungliga skick, gör sig denna 962 C redo att användas på olika Porsche-mässor. Dess första offentliga framträdande ägde rum på Porsche-museet i Stuttgart, men andra föreställningar av denna ikoniska modell från Grupp C-eran är redan planerade.