Med 1914 hk och 2360 Nm vridmoment, Rimac Nevera det kan bara vara... ballistiskt. Den kroatiska elhypersporten hade tidigare visat hur absurt snabb den var, när den placerades i ett dragrace (starttest) mot Ferrari SF90 Stradale.
Ingen kan anklaga SF90 Stradale för att vara långsam, men dess 1000 hk kunde inte göra något mot sin rival med nästan dubbelt så mycket kraft. Carwows Mat Watson uppnådde otroliga 8,62 sekunder på Nevera på den klassiska kvartsmilen (402 m), en sekund mindre än den italienska superbilen.
Det är skillnaden mellan att vara snabb, väldigt snabb och absurt snabb.
Nu tog DragTimes-kanalen en Rimac Nevera till ett specifikt spår för denna typ av tävling och lyckades förbättra den här gången och nådde världsrekord på kvartsmilen för en produktionsbil.
Med en otrolig tid av 8.58s och en hastighet på 269,5 km/h av DragTimes Brooks Weisblat gjorde Rimac Nevera till världens snabbaste produktionsbil på kvartsmilen. Och med detaljerna i den elektriska hypersporten som är utrustad med landsvägsdäck, en Michelin Pilot 4S — imponerande.
Vi satte videon vid den punkt där rekordförsöket börjar, men det var inte det enda. På det allra första försöket gjorde Nevera förkrossande 8,74s, och sjönk till 8,61s vid nästa försök (se videon i början för att se dem och lära dig mer om Rimac Nevera).
För att få en uppfattning om hur snabb den är har Tesla Model S Plaid, med 1020 hk (nästan hälften), gjort 9,2 s (och 245 km/h) i samma övning på spår som också är specifika för ändamålet.
galen acceleration
Som om det inte vore nog gav mätutrustningen som användes inuti bilen oss ännu fler siffror om dess acceleration, vilket vid en första anblick verkar otroligt.
Den bästa tiden som registrerades från 0 till 100 km/h var 2,21s (ingen utrullning) och 200 km/h nåddes på fantastiska 5,19s! Men det stannar inte här...
För att få en tydligare uppfattning om Rimac Neveras accelerationsförmåga, oavsett hastighet, kan följande värden inte vara mer explicit: 2,95 s att gå från 100 km/h till 200 km/h, och 200 km / h i 250 km/h, bara surrealistiska 2,36s räcker. Det är "öppna ögon"...
Rimac Nevera sätter ribban väldigt, väldigt högt, för alla andra elektriska hypersporter som kommer. Kommer vi att få se fler byggare som vill tillskansa sig kronan på den snabbaste elektriska hypersporten någonsin? Vi känner till åtminstone en som säkert kommer att vilja ha hans möjlighet att göra det: Tesla Roadster - som sedan har skjutits till 2022.