Presenteras med en GT-version som levererar 584 hk och 740 Nm, den nya Kia EV6 lovar att vara den snabbaste modellen någonsin från det sydkoreanska märket och komma in på hela territoriet av sportbilar, eftersom den behöver bara 3,5 s för att accelerera från 0 till 100 km/h och nå 260 km/h i maximal hastighet.
Men för att det inte skulle råda några tvivel om "skytte"-förmågan hos sin första helelektriska modell tog Kia den själv till banan, placerade den sida vid sida med beprövade sportbilar och en mycket snabb SUV och visade resultatet. — på video — under EV6-presentationen.
För att sätta sin spårvagn "i schack" "organiserade" det sydkoreanska märket ett 400 meter långt dragrace med välkända namn: från Lamborghini Urus till McLaren 570S, passerande genom Mercedes-AMG GT, Porsche 911 Targa 4 och Ferrari Kalifornien T.
Vi vill inte förstöra din överraskning, så det bästa är att se "loppet" i videon nedan. Men vi kan säga en sak: Kia EV6 GT gav ett mycket bra intryck av sig själv.
Den andra EV6
Det hade varit intressant att lägga till andra elbilar till loppet, som Tesla Model Y Performance eller till och med Porsche Taycan 4S som, som vi nämnde vid ett annat tillfälle, tillkännager siffror som är praktiskt taget lika bra som EV6 GT, till detta samtal — läs detta dragrace. Vi kommer säkerligen att se dem så fort Kia EV6 GT börjar säljas.
Men inget av detta raderar den imponerande prestandan hos EV6, som också finns i mindre "kraftfulla" versioner. Tillgång till sortimentet görs med bakhjulsdrivna versioner med 170 hk eller 229 hk, beroende på valt batteri (59 kWh eller 77,4 kWh). De fyrhjulsdrivna versionerna, kallade EV6 AWD, kan ta två effektnivåer (beroende på batteri): 235 hk eller 325 hk.
För den mindre kraftfulla versionen hävdar Kia 6,2s i acceleration från 0 till 100 km/h och en sekund mindre (5,2s) för AWD. När det gäller autonomi, och även om alla siffror ännu inte är kända, är det känt att den bakhjulsdrivna versionen med ett 77,4 kWh batteri kommer att kunna klara upp till 510 km på en enda laddning.
