"Bilar körs av människor. Därför måste allt vi gör på Volvo först och främst bidra till din säkerhet.” Det var med denna fras av Assar Gabrielsson & Gustav Larson, grundare av Volvo, som Lotta Jakobsson startade presskonferensen "Volvo Safety – 90 Years thinking about people" som ägde rum igår på Volvo Car Portugal Training Centre i Porto Salvo.
Under ett år då varumärket firar 90 år var Senior Technical Leader in Injury Prevention vid Volvo Cars Safety Centre i vårt land för att ge sitt vittnesbörd om det historiska engagemang som det svenska varumärket har i säkerhetsfrågan.
Lotta Jakobsson pratade med oss om Volvos arv vad gäller säkerhet, introducerade oss till Volvo Cars Safety Centers arbetsmetodik och introducerade processen ”Circle of life”. Det har ingenting att göra med den här livscykeln:
Säkerhet. en mycket allvarlig sak
För Volvo är ämnet säkerhet ingen barnlek – även om barnen lyftes fram under Lotta Jakobssons presentation, på grund av temat bilbarnstolar. Men låt oss gå tillbaka till temat "Livets cirkel".
Med nästan 3 decennier av samlad erfarenhet av forskning och utveckling inom bilsäkerhet, förklarade Lotta Jakobbson i detalj innebörden och olika stadier av "Circle of Life"-processen (som inte har något att göra med Lion King Life Cycle) som Volvo Personvagnar använder. i analys och utveckling av nya lösningar i detta kapitel.
organisera kaos
Trafikolyckor är ett av de mest kaotiska scenarierna en bil kan vara inblandad i. Det är därför Volvo har utvecklat en metodik för att säkra passagerarnas säkerhet även i de mest kaotiska olyckorna.
Med en statistisk databas över olyckor som samlats in av Volvos Traffic Accident Research Team som omfattar mer än 39 tusen fordon och 65 tusen passagerare, börjar Circle of Life med den verkliga dataanalysfasen. Volvo har, i över 40 år, team av tekniker som reser till olycksplatser för att samla in riktiga data från dem.
Några av dessa olyckor (bilden) upprepas till och med på Volvo Cars Safety Centre.
Sedan införlivar säkerhets- och produktutvecklingskraven data från denna preliminära analys med sikte på att de inkluderas i prototypproduktionsfasen, följt av den ständiga verifieringen och slutproduktionsfasen.
Mot 2020
Under åren har Volvo ansvarat för dussintals innovationer som har förändrat bilvärlden och människors liv, såsom 3-punktsbältet, bilbarnstolen, krockkudden, automatiskt bromssystem och, på senare tid, Pilot Assist-systemet, embryot till stegen mot autonom körning.
För Lotta Jakobsson är det svenska varumärkets engagemang för säkerhet i högsta grad levande och de nya modellerna är ett exempel: ”Våra grundares filosofi är oförändrad – fokus på människor, på hur man kan göra deras liv enklare och säkrare. Till 2020 siktar vi på att uppnå vår säkerhetsvision – att ingen mister livet eller skadas allvarligt i en ny Volvo”.
Aira de Mello, en av de ansvariga för Volvo Cars i Portugal, påminde också om att för att uppnå detta mål inte bara beror på teknik, det beror också på en mentalitetsförändring. Och han gav ett exempel: ”Det återstår fortfarande mycket arbete med att transportera barnen. (...) Det är viktigt att, upp till fyra års ålder, stolarnas läge är inverterat för att undvika livmoderhalsskador”.
