Denna Citroën är ingen bil. Vi testade nya Citroën AMI

Anonim

Presenteras som en revolutionerande mobilitetslösning Citron Ami det har varit mycket att prata om och just av den anledningen, efter att Miguel Dias har genomfört det ett tag nu, satte Guilherme Costa det på prov i ännu en video på vår YouTube-kanal.

Officiellt en lätt fyrhjuling (därav den gula registreringsskylten), Ami kan köras i vårt land av tonåringar över 16 år. För att göra detta behöver du bara ha B1-körkort.

Tack vare sin klassificering som en lätt fyrhjuling ser den lilla galliska stadsbor sin maxhastighet begränsad till 45 km/h, en hastighet som nås med viss lätthet, som Guilherme berättar i videon.

De villiga 8 hk och 40 Nm vridmoment som utvinns från den frontmonterade elmotorn, som drivs av ett 5,5 kWh litiumjonbatteri som erbjuder en räckvidd på 75 km och tar bara tre timmar att ladda, hjälper till att göra detta. i ett vanligt hushållsuttag.

Upptäck din nästa bil

"Fighting" pris

Men klassificeringen som en lätt fyrhjuling gav inte bara begränsade fördelar. Tack vare detta godkännande är Ami inte skyldig att presentera sig med en rad dyra säkerhetssystem och körhjälp, och detta återspeglas inte bara i vikten (485 kg varav 60 kg är "felet" på jonbatteriet. litium) och... priset.

Basversionen av Citroën Ami (My Ami) börjar på 7 350 euro och även den dyraste varianten, My Ami Vibe, går inte längre än 8 710 euro. När det gäller att bo med lilla Ami, så att de får en bättre känsla för hur det är att använda det senaste förslaget från det franska varumärket "lämna ordet" till Guilherme.

Läs mer