Från det ögonblick den avtäcktes har nya BMW 2-serie Coupé inte lämnat någon oberörd. Med kontroversiell stil har den nya 2-serien långt ifrån en enhällig bild - särskilt i den bakre delen.
En bild som inte påverkade förväntningarna som genererades runt den, särskilt M240i xDrive-versionen, den kraftfullaste i sortimentet fram till ankomsten av M2.
Och för att reda ut dina första tvivel har Guilherme Costa redan tagit tag i det och berättar på video vad han kände under de första kilometrarna bakom ratten på denna "bimmer".
Vad har förändrats?
Till skillnad från det visuella - alltid subjektiva - med avseende på plattformen finns det inget utrymme för tvivel: BMW tog till det bästa den hade hemma. I synnerhet CLAR-plattformen, samma som finns i den bayerska tillverkarens toppklasser.
Tack vare denna uppgradering är BMW 2-serie Coupé nu 105 mm längre och 64 mm bredare än sin föregångare. När det gäller fjädring finns det också nyheter: nya BMW 2-serie ärver jordanslutningarna från BMW 4-serie och Z4.
Till detta lade BMW också till en ökning av vridmotståndet med 12 % och bibehöll viktfördelningen på 50-50, och i fallet med M240i xDrive har vi M Sport-fjädring som standard, med den adaptiva M-fjädringen som tillval.
Som standard utmärker sig M240i xDrive för att "bära" 19" hjul, och som tillval är det möjligt att utrusta 20" hjul och högpresterande däck.
3,0 liters rad sexa
Kör denna BMW M240i xDrive är en 3.0 turbo sexcylindrig radmotor. Jämfört med sin föregångare fick den 34 hk, nu har den 374 hk effekt och ett maximalt vridmoment på 500 Nm.
Tack vare dessa siffror tillkännager BMW för denna M240i xDrive — den kraftfullaste de kan köpa fram till ankomsten av M2-versionen — en acceleration från 0 till 100 km/h på 4,3 s och 250 km/h topphastighet (elektroniskt begränsad) .
Den här kraftleveransen hanterar en åttaväxlad Steptronic Sport-växellåda — manuell växellåda... bara i framtidens M2! — som lägger till växlingspaddlar på baksidan av ratten och två mycket speciella funktioner: Launch Control och Sprint (för omedelbar acceleration när du är i rörelse).
Är det priset?
Redan tillgänglig på den portugisiska marknaden, nya BMW M240i xDrive har priser från 70 000 euro. Är den nya M2 värd att vänta på? Svaret är ja om du letar efter den ultimata sportiga tolkningen av BMW 2-serie Coupé (G42). Om du letar efter något mer "civiliserat" har M240i allt du letar efter i en coupé i detta segment.