Ferrari och Lamborghini är huvudmålen i den italienska regeringens vädjan till EU att behålla förbränningsmotorer efter 2035, året då det förmodligen inte längre kommer att vara möjligt att sälja nya bilar i Europa med förbränningsmotorer.
Den italienska regeringen stöder helt det europeiska åtagandet att minska utsläppen, vilket till stor del kommer att innebära slutet för förbränningsmotorer, men Roberto Cingolani, italiensk minister för den ekologiska omställningen, sa i en intervju med Bloomberg TV att "på den gigantiska marknaden finns det en nisch i bilen, och samtal pågår med EU om hur de nya reglerna skulle gälla för lyxbyggare som säljer i mycket mindre antal än volymbyggare.”
Den tidsfrist som planeras i Europeiska unionens planer – som fortfarande ska godkännas – som kräver en minskning av koldioxidutsläppen från bilar med 100 % till 2035, kan vara en "kortsiktig" för tillverkare av superbilar och andra lyxfordon som, för Som en regel säljer de fordon med mycket kraftfullare motorer och som därför har mycket högre föroreningsutsläpp än genomsnittet för andra fordon.
Som nischbyggare säljer märken som Ferrari eller Lamborghini mindre än 10 000 fordon per år vardera på den "gamla kontinenten", så potentialen för skalfördelar för att snabbare tjäna pengar på den massiva investeringen i att konvertera till elektrisk mobilitet är mycket lägre än i en volymbyggare.
Tillverkningen av dessa tillverkare, och även mindre, utgör en liten del av den europeiska marknaden, som ofta uppgår till tio och en halv miljoner bilar eller mer sålda per år.
Med hänsyn till prestandakraven för många av dessa fordon – superbilar – behövs dessutom mer specifik teknik, nämligen högpresterande batterier, som de inte producerar.
I denna mening säger Roberto Cingolani att det för det första är viktigt att "Italien blir autonomt i produktionen av högpresterande batterier och det är därför vi nu lanserar ett program för att installera en gigafabrik för att producera batterier i stor skala ".
Trots samtal som äger rum mellan den italienska regeringen och EU för att "rädda" förbränningsmotorerna i italienska superbilar, är sanningen att både Ferrari och Lamborghini redan har tillkännagett planer på att lansera elfordon.
Ferrari utnämnde 2025 till det år vi kommer att möta sin första elektriska och Lamborghini planerar också att lansera en 100% elektrisk, i form av en 2+2 GT, mellan 2025 och 2030.
Källa: Automotive News.