Porsche har återigen överraskat allt och alla och slagit Nürburgring-rekordet för produktionsbilar med en 911 GT2 RS utrustad med Manthey Performance Kit.
Denna GT2 RS, med Lars Kern vid ratten, täckte de 20,83 kilometerna av den tyska banan på 6min43,30s och slog i mer än 4s 6min48,047s som tillhörde Mercedes-AMG GT Black Series och föraren Maro Engel.
Utvecklat av Manthey Racing, som tävlar med 911 RSR i uthållighetsvärlden, utvecklades detta speciella kit under Porsches vakande öga och är en del av den officiella tillbehörskatalogen för märkesmodellen Stuttgart.
Därför, och eftersom Manthey Racing-produkter klassificeras som OEM-tillbehör (Original Equipment Manufacturer), fortsätter Porscher som modifierats med dessa element att klassificeras som produktionsmodeller.
Vilka förändringar?
911 GT2 RS MR, som den kallas, tar den redan imponerande 911 GT2 till nya höjder med ett spåroptimerat fjädringssystem och en ny uppsättning bromsar.
Utöver allt detta har den ett aerodynamiskt kit som lägger till ytterligare fjäderben till den främre diffusorn, en modifierad luftdiffusor bak, en omdesignad bakvinge och aerodynamiska skivor för 21” magnesium bakhjulen.
Tack vare dessa modifieringar kan 911 GT2 RS MR — med en hastighet av 200 km/h — generera 21 kg extra belastning på framaxeln och ytterligare 107 kg nedåtkraft bak.
Lars Kern, Porsche Development Pilot911 GT2 RS fastnar på banan som klister med Mantheys prestandakit - vi känner att vi är i en racerbil, särskilt i de snabbaste kurvorna.
Trots alla modifieringar som den genomgick är det viktigt att komma ihåg att denna Porsche 911 GT2 RS MR har en 3,8-liters platt-sex dubbelturbomotor med 700 hk som utrustar standarden 911 GT2 RS.
Bättre än ett är... två skivor!
Porsche 911 GT2 RS MR var återigen "kungen" av Nürburgring när det gällde produktionsbilar och gjorde det helt plötsligt, eftersom den inte bara registrerade det snabbaste märket på The Rings nya bana, med 20,82 km , liksom på den gamla banan, med ”bara” 20,6 km.
De uppnådda poängen var 6min43.30s respektive 6min38.84s, vilka sedan dess har validerats av de officiella myndigheterna i den tyska kretsen.
Den absoluta rekordhållaren på den tyska banan är fortfarande Porsche 919 Hybrid Evo i konkurrens med en tid på 5min19,55s.