Vi borde ha sett Polestar Precept i Genève i mars, men på grund av pandemin såg vi honom bara genom en skärm.
Den har nu avtäckts fysiskt på bilsalongen i Peking (som skulle ha ägt rum i april), där det också har aviserats att konceptet i framtiden kommer att vara en produktionsmodell.
Ett beslut som togs efter den mycket positiva allmänna konsensus som Precept samlat kring sin design, i själva verket en av anledningarna till dess utformning, som avslöjar designriktningen för framtida Polestars.
Thomas Ingenlath, vd för Polestar"Imponerande. Fantastisk. Vi vill gärna se dig på vägen! – Detta var pressens åsikt om Precept och allmänheten förstärkte den. Kunderna vill se förändringar i bilbranschen, inte bara drömmar. Nu ska Precept bli ett ännu större manifest. Vi är starkt engagerade i att minska miljöpåverkan från våra bilar och vår affärsmodell. Målet bör vara klimatneutralitet.”
Polestar Precept
Polestar Precept tar konturerna av en elektrisk fyrdörrars sedan av generösa dimensioner, en potentiell rival till Porsche Taycan eller Tesla Model S. Också anmärkningsvärt är det växande och nödvändiga "sociala avståndet" i förhållande till Volvo i stilistiska termer (varumärke) som är ursprunget till Polestar som ett bilmärke), till skillnad från märkets två första ansträngningar. Polestar 1 och 2 är direkt härledda från prototyper som ursprungligen avslöjades som Volvo.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Den estetiska minimalismen är inte bara på utsidan, interiören andas också en tekniskt "zen" miljö, där två skärmar sticker ut – instrumentpanel (12,5 tum) och infotainment (15 tum vertikal, Android-bas).
De "gröna" argumenten är inte begränsade till dess 100 % elektriska drivlina (oannonserade specifikationer); Polestar Precept använder återvunnet material i överflöd. Från sömmarna på sätena i återvunnen PET (plasten som används i flaskor med vatten/läsk), eller korken i nackstöden och sidostöden, förutom användningen av återvunna fiskenät till mattan.
Observera också användningen av kompositmaterial i vissa komponenter som gör att du kan minska deras vikt med 50 % och minska plastavfallet med 80 %.
När kommer?
Till skillnad från andra prototyper vi känner, utvecklade samtidigt eller till och med efter att produktionsmodellens design redan var "frusen" - även om vi alltid ser konceptet först - var Polestar Precept tänkt som en ren prototyp.
Med andra ord togs lite eller inget hänsyn till produktionslinjen, vilket motiverar de minst tre år som vi kommer att behöva vänta på produktionsmodellen.
Före produktionsversionen av Precept bör dess estetiska inflytande märkas i nästa Polestar-modell, ... 3, som kommer att anta konturerna av en SUV, med en uppenbarelse planerad till 2021.