Samma helg som TS050 Hybrid vann 24 Hours of Le Mans för tredje året i rad bestämde sig Toyota för att visa lite mer av Toyota GR Super Sport , hybridhypersporten som han planerar att tävla med i kategorin "Le Mans Hypercar" (LMH).
För att göra det "utnyttjade" det japanska märket att vara på La Sarthe-banan och placerade en prototyp av GR Super Sport på banan (vi vet inte om det är från tävlingsversionen eller landsvägsversionen) som fortfarande är mycket kamouflerad.
Även om bilen totalt bara klarade ett demonstrationsvarv med den tidigare Toyota Gazoo Racing-föraren Alexander Wurz vid kontrollerna, är sanningen att detta redan har gjort det möjligt för oss att se lite mer av den hypersportframtid med vilken Toyota avser att försöka utöka sin dominans i en värld av uthållighetstester.
Och taket?
Det mest märkliga med Toyota GR Sport som det japanska märket tog till den franska banan är det faktum att den presenteras utan tak, vilket lämnar i luften möjligheten att produktionsmodellen kommer att ha ett avtagbart tak.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
En annan hypotes som har uppstått är relaterad till möjligheten att produktionsversionen kommer att abdikera de traditionella dörrarna, istället anta ett tak, något som ett nytt patent som nyligen registrerats verkar bekräfta.
Vad är redan känt?
Med tanke på Toyotas avsikt att tävla i den nya Hypercar-klassen i WEC (LMH) är en sak säker: minst 40 enheter av en Toyota GR Super Sport-version godkänd för allmänt bruk måste tillverkas.
När det gäller mekanik, om specifikationerna är identiska med de som tillkännages för konceptet, bör GR Super Sport ha 1000 hk effekt, resultatet av kombinationen av en 2,4 l V6 dubbelturbo med elmotorer, som är en del av Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), direkt ärvt från TS050.
För närvarande är det inte känt när det kommer, hur mycket det kommer att kosta eller hur många enheter av Toyota GR Super Sport som kommer att tillverkas, trots det har den redan väntat på sina rivaler som Aston Martin Valkyrie, Mercedes- AMG Project ONE eller versionen av hyperbilen med vilken Peugeot planerar att återvända till Le Mans.