Mercedes-Benz C-Klass All-Terrain är ett aldrig tidigare skådat tillskott till utbudet, som ger den tyska skåpbilen en uppsättning ytterligare egenskaper, sätter den i linje med andra crossovers och stadsjeepar och till och med överträffar flera av dessa exempel.
För att uppnå detta har den utrustats rigoröst. Markfrigången är nu ökad med 40 mm, kommer med fyrhjulsdrift (4MATIC, som kan skicka 45 % vridmoment till framhjulen), har sett styrlederna förstärkta och har fått ytterligare skydd på de främre och bakre stötfångarna. , utöver de vanligaste plastskydden runt karossen.
Utseendet "går överallt" kompletteras med ett specifikt galler och specialdesignade hjul med diametrar mellan 17″ och 19″.
Fjädringen är av passiv typ, men den fick två ytterligare körlägen för när vi lämnade asfalten: Offroad och Offroad+, kompletterat med en nedförshastighetskontroll.
Om det på utsidan är lätt att skilja den nya All-Terrain C-klassen från de andra C Station-klasserna, verkar nyheterna på insidan fokusera på MBUX infotainmentsystem, som lägger till specifika menyer för terrängkörning, som visar information såsom lutning, hjulens vinkel, koordinaterna för platsen, inte ens att sakna en kompass.
I Portugal
Mercedes-Benz C-Klass All-Terrain presenterades med två motorer, en bensin och den andra Diesel, men för den nationella marknaden kommer endast dieselmotorn att finnas tillgänglig.
Det är OM 654, en dieselmotor med fyra cylindrar i linje med 2,0 l kapacitet och 200 hk effekt. Det mildhybrida 48 V (EQ Boost)-systemet som den utrustar ger 20 hk under vissa förhållanden.
Överföringen av motorkraften till fyrhjulsdriften sköts av en nioväxlad automatlåda, 9G-Tronic.
Ankomsten till Portugal av den nya Mercedes-Benz C-Klass All-Terrain är planerad till slutet av detta år med priser från 62 425 euro.