Skoda Enyaq iV 80 (204 hk). Förmodligen den bästa Skodan någonsin

Anonim

Hur bra är nya Skoda Enyaq iV 80? Det är bra till den grad att kunna möta sin bror Volkswagen ID.4, «öga mot öga», utan någon känsla av underlägsenhet.

Som vi vet har Skoda-modeller inte alltid tillgripit det "sista ropet" av teknik som finns tillgänglig i Volkswagen Group. Men i de senaste modellerna av den tjeckiska tillverkaren har detta inte hänt. Denna nya Skoda Enyaq iV 80 – för närvarande den mest kraftfulla versionen som säljs i Portugal – är ett utmärkt exempel.

Den använder exakt samma lösningar som Volkswagen ID.4. I synnerhet den välkända MEB-plattformen – en av de största investeringarna i Volkswagen-koncernens historia – till samma motorer, batterier, fjädringar och annan kringutrustning.

Skoda Enyaq iV 80
Det finns de som pekar på likheter mellan Enyaq-grillen och den som används på BMW. Gjorde Skoda det bättre än BMW i sitt eget spel? Lämna dina kommentarer på Razão Automóvels YouTube-kanal.

Skoda Enyaq iV tar på sig skillnaden

Trots att man tillgriper samma tekniska lösningar som Volkswagen ID.4 känns Skoda Enyaq iV som en helt annan modell. Volkswagen ID.4 – som jag också har testat på video – är alltid mer dynamisk och ungdomlig, uppenbarligen inriktad på familjer med en mer "omrörd" livsstil.

Skoda Enyaq iV däremot ligger närmare en konventionell modell med förbränningsmotor, både stilmässigt och hanteringsmässigt.

Det är ingen kritik, för det är inget fel med det. Men det bör noteras att specifikationerna för Skoda Enyaq iV skilde sig mycket från Volkswagen ID.4, CUPRA Born och Audi Q4 e-tron — modeller som den delar samma plattform med.

Hitta din nästa bil:

För mig så siktar Skoda Enyaq iV på en mer konservativ publik. Valet av färger, interiörlösningarna, hållningen på vägen. Allt möter vad de flesta traditionella konsumenter letar efter.

Och sanningen är att det fungerade, eftersom det är mycket svårt att påpeka en kritik av Skoda Enyaq iV som du kan se mer detaljerat i videon (utvald) som vi publicerade på Razão Automóvel YouTube-kanal.

Läs mer