För första gången presenterade BMW M sida vid sida, om än i form av kamouflerade prototyper, väg- och tävlingsversionen av en av dess mest betydelsefulla modeller, BMW M4 Coupé eller BMW M4 GT3 i kretsversionen.
Presentationen ägde rum i det vederbörligen namngivna "BMW M Grand Prix of Styria", Moto GP-loppet som äger rum under denna helg (20-23 augusti 2020), på den österrikiska Red Bull Ring-banan.
Om vi redan visste, så långt det är möjligt, vad vi kan förvänta oss av BMW M4 Coupé på vägen, är BMW M4 GT3, som tillkännagavs för en tid sedan, fortfarande en nyhet: den kommer att ersätta (stora) BMW M6 GT3 , som tog över 2016.
Markus Flasch, VD för BMW M GmbHJag är mycket glad över att vi kan presentera både nya BMW M4 Coupé och nya BMW M4 GT3 tillsammans här.(...) BMW M4 Coupé och dess racingmotsvarighet BMW M4 GT3 är ikonerna för BMW M GmbH och de främsta exemplen på övergången från konkurrens till serieproduktion — och vice versa. Från början utvecklades båda fordonen, så de har båda samma gener.
Gemensamt kommer de att ha samma sex cylindrar i rad överladdade med M TwinPower Turbo-teknologi, även om de uppenbarligen skiljer sig från varandra för att ha olika mål och olika regler att respektera.
BMW M4 Coupé, liksom den nya M3 sedan, kommer att finnas tillgängliga, redan från början, i två versioner, som redan meddelats. Från och med "fientligheterna" kommer vi att ha en version med 480 hk och sexväxlad manuell växellåda, och över det en Competition-version med 510 hk och åttaväxlad M Steptronic automatlåda.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Hur är det med BMW M4 GT3? Det finns inga kända specifikationer, men dess debut är planerad att äga rum så tidigt som 2021, där den kommer att delta i några lopp. Det är dock inte förrän 2022 som den definitivt kommer att ersätta M6 GT3 som toppen av sortimentet av BMW M i privata tävlingsbilar.
