Vi testade den nya Porsche 718 Cayman GTS på Estoril Circuit (video)

Anonim

Förra veckan såg de sin första kontakt vid ratten i nya 718 Boxster GTS, på den fantastiska Lagoa Azul-vägen. Nu, vid kontrollerna av den nya Porsche 718 Cayman GTS , gick vi för att se värdet av den nya Zuffenhausen-maskinen på banan, och den kunde inte vara på en ädlare scen än på Estoril Circuit.

Porsche har länge hävdat att dess sportbilar är lika kapabla på vägen som de är på banan, och dess nya par modeller är inget undantag.

Återigen med Diogo vid rodret har den nya 718 Cayman GTS den rätta arsenalen för kretsen: låsningsdifferential, sportfjädring och till och med dynamiska motorfästen (styvhet ändras beroende på körstil och vägegenskaper), och den testade enheten kom också med tillval. keramiska bromsar:

6 cylindrar, 4000 cm3, atmosfärisk

Den stora nyheten för nya Porsche 718 Cayman GTS och 718 Boxster GTS är ersättningen av den fyrcylindriga 2,5 l boxerturbon mot en aldrig tidigare skådad sexcylindrig boxer på 4,0 l atmosfärisk. Det finns 400 hk och 420 Nm, och ett varvtak är nu inställt på mycket höga 7800 rpm.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Liksom Boxstern vi testade kommer 718 Cayman GTS också utrustad med en sexväxlad manuell växellåda — den verkar vara svaret på alla entusiaster och bensinhuvuden på planetens bön... Atmosfärisk motor, manuell växellåda och bakhjulsdrift. Perfekt? Tja, nästan... Precis som med Boxster, saknar den bara den långa förskjutningen av lådans förhållanden.

På banan är det bara Sport Plus-läget som spelar roll och med det har vi tillgång till den automatiska spetshälen, vilket bidrar till en ännu större dynamisk balans i anfallshörn. Förtroendet för kontrollerna på denna maskin under attacken mot Estoril Circuit förstärks också av de keramiska bromsarna - helt enkelt outtröttliga...

Porsche 718 Cayman GTS 4.0

Det är på banan den enda platsen där du kan se den fulla potentialen hos det nya paret Porsche sportbilar. Och ja, de är lika kompetenta på vägen som de är på banan. Det bästa av båda världar? Låter som ett stort, klart JA för oss.

Hur mycket kostar det?

Nya Porsche 718 Cayman GTS 4.0 är något billigare än sitt syskon i canvas, med priser som börjar på 120 284 €. Liksom 718 Boxster GTS 4.0 är den nu tillgänglig på hemmamarknaden.

Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.

Läs mer