Avslöjade för några månader sedan Kia EV6 slår nu ut på den nationella marknaden och är symbolen för en ny era för det sydkoreanska varumärket.
Kias första helelektriska modell (både e-Niro och e-Soul har "bröder" med förbränningsmotor), EV6 är byggd ovanpå E-GMP , den dedikerade plattformen för elfordon från Hyundai Motor Group, som debuterades av Hyundai IONIQ 5.
Finns i tre versioner i vårt land — Air, GT-Line och GT — Kia EV6 har nu testats av Diogo Teixeira i en annan video på vår YouTube-kanal, men den här gången var "uppdraget" ett annat: bortom oss att kännedom om nya EV6, bestämde sig Diogo för att ta reda på om de förbrukningar som Kia annonserat är möjliga att uppnå i den "verkliga världen".
För att göra det reste Diogo en 100 km lång sträcka mellan staden och motorvägen vid ratten av Kia EV6 i GT-Line-versionen utrustad med en 229 hk motor, bakhjulsdrift och ett batteri med en kapacitet på 77,4 kWh, som i teorin tillåter att resa 475 km (WLTP-cykel). Kan du göra det? Jag lämnar dig videon så att du kan upptäcka:
Kia EV6-nummer
Utöver denna GT-Line-version med bakhjulsdrift, 229 hk och 77,4 kWh batteri finns EV6 även i ytterligare två varianter. I instegsversionen Air har vi 170 hk och ett batteri på 58 kWh som enligt Kia kan resa upp till 400 km. När det gäller priset börjar denna variant vid 43 950 euro.Redan ovanför GT-Line-versionen som testats av Diogo och som kostar från 49 950 euro vi hittade den enda Kia EV6 som finns i vårt land med fyrhjulsdrift. Vi pratar om Kia EV6 GT som presenterar sig med imponerande 585 hk och 740 Nm från de två elmotorerna.
Tillgänglig från 64 950 euro , denna Kia EV6 GT klarar 0 till 100 km/h på bara 3,6 s, når en topphastighet på 260 km/h och annonserar en räckvidd på upp till 510 km. Till skillnad från Air- och GT-Line-versionerna som redan är tillgängliga, kommer EV6 GT att nå vår marknad först i slutet av första halvåret 2022.
Hitta din nästa bil:
När det gäller laddning kan EV6 laddas med 800 V eller 400 V. Under de mest gynnsamma förhållandena och med den maximalt tillåtna laddningseffekten (239 kW i likström) ersätter EV6:an 80 % av batteriet på bara 18 minuter och kan "få" 100 km autonomi på mindre än fem minuter (detta i den bakhjulsdrivna versionen och 77,4 kWh batteri).