Efter att vi för några månader sedan fick reda på vad Skodas första elektriska SUV skulle heta, ger vi dig idag de första "spionbilderna" av framtiden Skoda Enyaq iV.
Utvecklad på basis av MEB-plattformen (samma som ID.3), dess egenskaper säkerställer Enyaq iV en ökad roll i Skoda. För det första markerar det det tjeckiska märkets återkomst till bakhjulsdrivna modeller — något som inte har hänt sedan 1990. För det andra garanterar den kraftfullare versionen av Enyaq, med 306 hk, titeln som den kraftfullaste Skodan någonsin.
Det starka kamouflaget som de fotograferade prototyperna framträder med låter oss inte gissa det slutliga utseendet, men vad gäller proportioner har vi en tydligare uppfattning. Vi vet också redan att Enyaq iV kommer att mäta 4648 mm lång, 1877 mm, 1618 mm hög och 2765 mm hjulbas och ha en 585-liters bagageutrymme — det är någonstans mellan Karoq och Kodiaq.
Siffrorna på Skoda Enyaq iV
Huruvida utseendet på Enyaq iV förblir i stort sett okänt är dess tekniska data. Totalt kommer Skoda Enyaq iV att finnas i fem olika varianter.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Enyaq iV 50, Enyaq iV 60 och Enyaq iV 80 kommer bara att ha en motor i bakhjulen. Enyaq iV 80x och Enyaq iV vRS kommer också att ha en elmotor kopplad till framhjulen, vilket säkerställer fyrhjulsdrift.
Siffrorna som medföljer beteckningarna – 50, 60 och 80 – hänvisar till (ungefärlig) kapacitet för batterierna som driver dem. Så, i Enyaq iV 50 , batteriet har 55 kWh (52 kWh användbar kapacitet) och matar en 109 kW (148 hk) motor, vilket tillåter en autonomi på cirka 340 km.
Vid Enyaq iV 60 batterikapaciteten stiger till 62 kWh (58 användbara kWh), effekten till 132 kW (179 hk) och autonomi för ca 390 km.
Slutligen, den Enyaq iV 80 , den mest kraftfulla med bakhjulsdrift, har ett batteri med 82 kWh kapacitet (77 kWh användbar) och 150 kW (204 hk), att kunna åka upp till 500 km mellan laddningarna.
När det gäller versionerna med två motorer, den Enyaq 80x det är Enyaq RS , båda kommer att ha ett batteri med 82 kWh kapacitet (77 användbara kWh) och 460 km autonomi. De kommer också att vara de mest potenta av Enyaq. 80x kommer att ha 195 kW (265 hk) och RS lovar 225 kW (306 hk), vilket gör den till den mest kraftfulla produktionen av Skoda någonsin.
Tre laddningslägen
Totalt kan Skoda Enyaq iV laddas på tre olika sätt. Förutom laddning från ett 2,3 kW hushållsuttag kan den även laddas från en 11 kW wallbox (processen tar mellan sex och åtta timmar beroende på batteriets storlek).
Slutligen kan Enyaq iV även laddas vid en 125 kW snabbladdningsstation. I det här fallet är det möjligt att ladda mellan 10 och 80 % av batteriet på bara 40 minuter.
Den första elektriska designen från grunden för Skodas tillvaro kommer att lanseras senare i år.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.