Så småningom tar återkomsten av Hummer-namnet till bilvärlden form. Så, efter att redan ha känt det som en pick-up, presenterar GMC Hummer EV sig nu som en SUV.
Den bibehåller samma robusta utseende som kännetecknar pickupen, med taket — Infinity Roof — uppdelat i tre avtagbara och genomskinliga delar, som vi kan förvara i "frunken" (det främre bagageutrymmet). Den stora nyheten är den bakre volymen, där lastutrymmet nu är ”stängt” och den femte dörren (bagageluckan) där reservdäcket är monterat.
Inuti har allt förblivit detsamma, med de två stora skärmarna — 12,3″ för instrumentpanelen och 13,4″ för infotainmentsystemet — och den stora mittkonsolen som skiljer de framstående passagerarna åt.
Respektera siffror
Utvecklad på basis av GM:s Ultium-plattform kommer GMC Hummer EV SUV att se produktionsstart i början av 2023 i form av den exklusiva Edition 1-versionen utrustad med tre elmotorer.
I det här fallet kommer priset att börja på 105 595 dollar (cirka 89 994 euro) och den nordamerikanska suven presenterar sig med 842 hk, 15 592 Nm (vid ratten) och mer än 483 km autonomi (ned till cirka 450 km med terrängpaketet (tillval).
Till våren 2023 väntas en version med bara två motorer komma, totalt 634 hk och 10 033 Nm (vid hjulet), vilket bör erbjuda 483 km autonomi.
Äntligen, våren 2024, kommer instegsversionen, som kommer att kosta $79 995 (cirka 68 000 euro). Den underhåller de två motorerna, med 634 hk och 10 033 Nm (vid ratten), men använder ett mindre batteripaket och har ett 400 V laddningssystem (de andra använder 800 V/300 kW) och räckvidden är reducerad till ca. 402 km.
Intressant nog, till skillnad från pickupen, kommer SUV-varianten av GMC Hummer EV inte att ha en version med 1000 hk, med GM som inte förklarar varför detta alternativ.