Nya Subaru BRZ kommer inte till Europa. Och nya GT86?

Anonim

Nästa 18 november blir dagen som vi ska lära känna andra generationen av Subaru BRZ . För de som inte känner till modellen är BRZ "tvillingbrodern" till Toyota GT86 - de två bakhjulsdrivna coupéerna utvecklades gemensamt av de två japanska tillverkarna och båda lanserades på marknaden 2012.

Samarbetet mellan Subaru och Toyota fortsätter i denna andra generation och vi kommer att se den nya BRZ på första plats, med hänsyn till de teasers och lanseringsdatum som redan meddelats.

Men till skillnad från vad som hände med den första generationen vars karriär snart är över, kommer den andra generationen Subaru BRZ inte till Europa. Ok... Om det för oss, portugisiska, visar sig vara av liten relevans, eftersom Subaru inte har varit till försäljning i vårt land på flera år, väcker det farhågor om "bror" GT86.

Toyota GT86
Toyota GT86 — den första bilen som testades av Reason Automobile, och en favorit bland oss sedan dess.

Vi har fortfarande inte helt återhämtat oss från "kallvattenbadet" som var nyheten om att nya Nissan Z inte kommer till "Gamla kontinenten", men nu uppstår scenariot att samma sak kan hända med andra generationens GT86, i fall följ exemplet med "bror" BRZ.

När det gäller Subaru BRZ kommer den nya generationen att ha som huvudmål den nordamerikanska marknaden. Det är därför inte konstigt att ryktena kring motorn den kommer att ge är koncentrerade till den fyrcylindriga boxern med 2,4 l kapacitet av det japanska märket.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

Även om det förblir naturligt aspirerat (som vissa rykten antyder), borde de ytterligare 400 cm3 jämfört med dagens 2,0 l vara tillräckligt för att svara på kritiken från den nuvarande generationen om att den inte är tillräckligt kraftfull eller att den är "skarp" och har begränsad tillgänglighet. Det återstår att se om efterträdaren till GT86 – som kan kallas GR86 – kommer att följa efter.

Om det händer kan skattestraffet som redan var högt för att komma med en 2,0 liters motorvolym - här i Portugal börjar priserna på cirka 42 000 euro, i Spanien, till exempel, de börjar på 34 500 euro - bara förvärras med en 2,4 l.

Men för nu är det viktigare att veta om nya GT86 kommer till oss.

Läs mer