Efter 28 år av historia Kia Sportage det går nu in i sin femte generation och mer än någonsin är det fokuserat på den europeiska marknaden. Ett bevis på detta är det faktum att det sydkoreanska varumärket för första gången förbereder sig på att lansera en variant speciellt designad för den "gamla kontinenten", men vi är snart där...
Låt oss först presentera dig för Kias nya SUV. Rent estetiskt är inspirationen till den nyligen lanserade EV6 alltför påtaglig, både i den bakre delen (med den konkava bagageluckan) och i fronten, där den självlysande signaturen i bumerangformat hjälper till att bygga en "familjeluft".
Inuti gav nykterheten plats för en modernare stil, tydligt inspirerad av den som användes av "äldre brodern", Sorento. Som sagt, vi har en digital instrumentpanel som "ansluter sig till" infotainmentsystemets skärm, en serie taktila kontroller som ersätter de fysiska knapparna, "3D" ventilationskanaler och en ny mittkonsol med vridreglage för lådan med hastigheter.
den europeiska versionen
Som vi berättade i början kommer Sportage för första gången att ha en version speciellt designad för Europa. Planerad ankomst i september kommer den exklusivt att tillverkas i Slovakien vid Kias fabrik.
Den europeiska versionen av Kia Sportage kommer inte att skilja sig från den vi visar dig idag, även om vissa särskiljande detaljer förväntas. På så sätt kommer de största skillnaderna att dyka upp "under huden", med den "europeiska" Sportage som har en chassijustering speciellt utformad för europeiska förares smak.
Vad gäller motorerna behåller Kia sin sekretess tills vidare. Det mest troliga är dock att det kommer att räkna med ett erbjudande om motorer som är mycket likt det som föreslagits av dess "kusin", Hyundai Tucson, som den delar den tekniska grunden med.
Därför blev vi inte förvånade om under huven på Kia Sportage bensin- och dieselmotorer dök upp med fyra cylindrar och 1,6 l, förknippad med ett mildhybridsystem på 48 V, en hybridmotor (bensin) och ännu en plug-in hybrid (Bensin).
