Efter nya X5 och X7 är det dags för BMW att presentera den nya generationen av X6, dess första "SUV-Coupé" vars första generation går tillbaka till det redan avlägsna året 2007 och som kan ses som en av pionjärerna ( kanske "pionjären") av ett mode som nu har utvidgats till flera märken.
Baserad på samma plattform som X5, CLAR, har X6 växt på alla sätt. Således mäter den tyska "SUV-Coupé" nu 4,93 m i längd (+2,6 cm), 2 m i bredd (+1,5 cm) och såg hjulbasen öka med 4,2 cm (mäter nu 2,98 m). Bagageutrymmet behöll sina 580 liters kapacitet.
Trots att den är en ny generation är X6 rent estetiskt mer en evolution än en revolution jämfört med sin föregångare. Trots det är höjdpunkten omtolkningen av BMW:s dubbla njure, som inte bara växte utan blev...upplyst! Baktill är det lätt att hitta likheterna med X4, framför allt i strålkastarna.
Inuti var X5 en inspiration
Estetiskt sett, det är ganska lätt att se var den nya X6:ans interiör fick sin inspiration . Praktiskt taget modellerad på X5, inuti X6 hittar vi även den senaste versionen av BMW Live Cockpit.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Den innehåller en 12,3” digital instrumentpanel och en 12,3” mittskärm. Dessutom finns "BMW Intelligent Personal Assistant", en digital assistent som svarar när vi ringer "Hej BMW".
Fyra motorer i starten
BMW kommer initialt att tillhandahålla X6 med totalt fyra motorer, två dieselmotorer och två bensinmotorer , som alla är förknippade med Steptronic åttastegad automatisk växellåda och ett fyrhjulsdriftssystem.
På toppen av bensinutbudet finns M50i, som drivs av en 4,4 l, 530 hk och 750 Nm dubbelturbo V8 som gör att X6 kan gå från 0 till 100 km/h på bara 4,3 s. Redan i toppen av dieselutbudet finns M50d, en inline sexcylindrig med fyra (!) turbo, 3,0 l, 400 hk och 760 Nm i vridmoment.
Men X6-serien är inte bara gjord av M-versioner. Således finns även xDrive40i-versionerna tillgängliga, som drivs av en 3,0 l rak sexcylindrig bensinmotor, 340 hk och 450 Nm och xDrive30d, som använder en 3,0 l rak sexcylindrig dieselmotor, 265 hk och 620 Nm vridmoment .
Säkerheten ökar
I denna nya generation av X6 bestämde sig BMW också för att satsa stort på säkerhetssystem och körassistans. Således erbjuder X6 som standard BMW Active Driving Assistant-systemet (som inkluderar system som adaptiv farthållare, dödvinkeldetektor eller frontalkollisionsvarning).
Valfri filhållningsassistent, filbytesassistent eller ett system som hjälper till att förhindra sidokollisioner. På en dynamisk nivå erbjuder X6 adaptiva dämpare som standard.
M Professional adaptiv fjädring erbjuder å andra sidan aktiva stabilisatorstänger och en riktad bakaxel. Slutligen finns xOffroad-paketet och M-sportdifferentialen bak (standard på M50d och M50i) också tillgängliga som tillval.
Bakljusen är praktiskt taget desamma som på X4.
När kommer?
Planerad för en utställning på Frankfurt Motor Show planerar BMW att lansera X6 på marknaden i november. För närvarande är varken priserna eller ankomstdatumet till den portugisiska marknaden för den tyska "SUV-Coupé" kända.