Tillkännagivandet av en Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth till salu fungerade som en "ursäkt" för att skriva några fler ord om vad som var den första homologeringsspecialen baserad på 190 E, och början på en härstamning som skulle kulminera i den sprudlande 190 E 2.5-16 EVO II.
Mest känd på vårt torg för sina trovärdiga tjänster som taxi, 190 E har denna mycket mer hårda och intressanta aspekt, motiverad av behovet av att konkurrera. Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth föddes för att gå till DTM och, som vi vet, om ett märke är villig att ändra en bil för att göra den konkurrenskraftig att... tävla, då är bilarna vinnarna - ... och vi .
För uppdraget att injicera den nödvändiga prestandan - det vill säga fler hästar - i en bil som inte var särskilt given för den, vände sig Mercedes-Benz till Cosworths tjänster - AMG var ännu inte en del av stjärnmärket.
DE cosworth det slutade inte med halva mått. Med utgångspunkt från det 2,0 l tetracylindriska blocket på 190 E, M102 , utvecklat ett nytt flerventilshuvud med två kamaxlar — en sällsynthet på den tiden — som också säkerställer mer rotationskapacitet, med maxtaket inställt på 7000 rpm(!).
De slutliga specifikationerna var väldigt saftiga: 185 hk vid 6200 rpm och 7,5s för att nå 100 km/h — mycket, mycket bra med tanke på att bilen såg dagens ljus 1983. Jämfört med 2.0 den baserades på var det ett hopp på 63 hk!
Uppsättningen skulle kompletteras med en revidering av fjädringar och bromsar, och överföringen till bakhjulen skedde genom en femväxlad manuell växellåda med första växeln i växeln... bakåt (dogleg).
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
uppdrag: tävla
Den lanserades 1983 och kom ut på marknaden 1984 och skulle komma in i DTM 1985 — omgiven av maskiner som Volvo 240 (det årets mästare), den enorma BMW 635 CSi eller Rover Vitesse. Potentialen hos den nya stjärnmärkesmaskinen har inte gått obemärkt förbi.
1986 blev han valet av fler lag, efter att ha nått andraplatsen i mästerskapet - imponerande med tanke på att Volker Weidler, föraren som tog honom dit, inte började tävla förrän i mästerskapets tredje race.
Året 1987 skulle präglas av ankomsten av dess ärkerival BMW M3 (E30) och de episka duellerna som blev resultatet är redan mytologiska.
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth skulle också bli känd för att vara valet för det inledande racet av den nya Formel 1-banan på Nürburgring 1984. Med ett rutnät fullt av Formel 1-förare skulle det vara en ung brasilianare som skulle ta det. loppet vann — en viss Ayrton Senna... vet du?
till salu på ebay
Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Cosworth du ser på bilderna är en amerikansk enhet från 1986 och är till salu på ebay. Den har lite mer än 127 500 km , och i passagen härifrån (Europa) till dit (USA) tappade han några hästar och nådde 169 hk.
Enligt tillkännagivandet finns det ingen rost och de enda förändringarna som rapporterats avser Continental avgassystem och radio, efter att även ha fått en underhållsservice 2018 som handlade om att byta distributionskedja och försträckare; ny vattenpump, bromsskivor och fått en ny uppsättning däck.
För den intresserade är priset runt 22 tusen euro , men är tyvärr i delstaten Oregon, USA.
Obs! Annonslistan upphörde i slutet av den 21 mars.