En modell som firar 40 år av existens, den fjärde generationen av Mercedes-Benz G-Klass, har just presenterats officiellt på bilsalongen i Detroit, vilket bekräftar, nu genom data som släppts av märket själv, praktiskt taget all information som redan är känd. Den når oss i juni.
Den nya G-klassen, med kodnamnet W464, utpekad som en av de största nyheterna i vad som är den första stora salongen 2018, satsar på en enbart retuscherad look och försöker att inte tappa andan i den ursprungliga modellen. Något som också bekräftas av underhållet av chassit med sidobalkar, vilket från början garanterar en ökning av yttermåtten – 53 mm i längd och 121 mm i bredd.
När det gäller estetik är de viktigaste innovationerna den omdesignade främre stötfångaren, som bidrar till bättre aerodynamik, samt en ny motorhuv, designad i samma riktning. Med setet bibehåller den redan traditionella frontgrillen och den runda optiken, även om båda är uppdaterade, liksom detaljer som metalllinjen längs sidan eller reservdäcket på bakdörren.
G-klass med mer utrymme bak
Det finns även nya finesser i interiören, där det, förutom ny ratt, nya applikationer i metall och nya ytbehandlingar i trä eller kolfiber, framför allt sker en ökad beboelighet. Och i synnerhet i baksätena, där de åkande får 150 mm mer benutrymme, 27 mm mer i axelhöjd och ytterligare 56 mm i armbågsnivå. Siffror som också är en garanti för större komfort, när de läggs till den aviserade utvecklingen när det gäller att bekämpa buller, vibrationer och hårdhet, samt utrustning som säten med värme, ventilation och massagefunktion.
Dessutom, på tal om utrustning, är en obligatorisk höjdpunkt det faktum att den nya G-klassen nu inte bara föreslås med en analog instrumentpanel, utan även med den helt digitala lösningen, med två skärmar, med cirka 12,3 tum (täcker cirka 1 /3 på framsidan av instrumentbrädan), redan känd från andra modeller av tillverkaren. Detta får sällskap av ett nytt sju-högtalare ljudsystem eller, som tillval, ett ännu mer avancerat Burmester Surround-system med 16 högtalare; en uppsättning justerbara Active Multicontour framsäten, inklusive i sidokuddarna; eller till och med Exclusive Interior Plus-paketet, med Nappa-läderöverdrag för instrumentpanelen, dörrarna och mittkonsolen.
Lyxigare, men också mer kompetent
Å andra sidan, även om den är lyxigare än sina föregångare, lovar den nya G-klassen också att bli ännu mer kompetent på terräng, med närvaron av tre 100% självlåsande differentialer, samt en ny framaxel och fjädring oberoende front. Bakaxeln är också ny, där Mercedes säkerställer att den bland annat bidrar till att ge modellen "ett mer stabilt och robust beteende".
Dra även nytta av offroad-beteendet, förbättrade anfalls- och utgångsvinklar, till 31º respektive 30º, samt förmågan att passera genom floder och bäckar, i denna nya generation möjlig med vatten upp till 70 cm. Detta, förutom en 26º bukvinkel och en markfrigång på 241 mm, båda bättre än föregående generation.
Dessutom finns en ny överföringslåda, samt ett nytt körlägessystem G-Mode, med alternativen Comfort, Sport, Individual och Eco, som kan ändra gasrespons, styrning och fjädring. Argument som det också är möjligt att lägga till, för bättre prestanda på vägen, en AMG-fjädring, plus minskningen av tomvikten, med 170 kg, som ett resultat av användningen av lättare material, som aluminium.
100% elektrisk variant är en hypotes
Slutligen, när det gäller motorer, är det nu bekräftat att den nya G-klassen kommer att lanseras med en 4,0 liters dubbelturbo V8, som levererar något i stil med 421 hk och 609 Nm i vridmoment, tillsammans med en nio-växlad automatlåda. och – naturligtvis – till en permanent integrerad transmission. När SUV:en avtäcktes sa Daimlers vd Dieter Zetsche, på frågan av en mycket speciell gäst, skådespelaren Arnold Schwarzenegger, om möjligheten att modellen skulle kunna ha en 100 % elektrisk version: "Keep it be attentive!".
Den nya G-Klassen bör börja marknadsföras i USA under andra halvan av 2018, med priser som ännu inte meddelats, medan den i Europa, och nämligen i Tyskland, ska vara tillgänglig från juni, med ett ingångspris på 107 040 euro.
