Hot rods, som vi känner dem, föddes i USA. Vilket inte betyder att konceptet inte är öppet för tolkningar som kommer från andra platser på planeten. Se bara på denna Toyota Land Cruiser FJ40 från 1976, född och uppvuxen i Afrika.
Denna fantastiska maskin kommer från Sydafrika och har förvandlats på Allers Rods & Costums anläggning, som ligger i utkanten av Johannesburg. Dess författare representerar en representant för hot rod-världen, men med en mer inhemsk smak. Och historien mellan Toyota Land Cruisers och mycket av det sydafrikanska territoriet är definitivt en del av den lokala kulturen.
1200 arbetstimmar
Som vi kan se lämnades inga detaljer åt slumpen för att göra denna Land Cruiser till en unik maskin.
Totalt tog tillverkningen 1200 timmar och de utförda omvandlingarna var omfattande. Den främre upphängningen måste göras från grunden och för att bibehålla strukturell integritet installerades en rullbur. Anmärkningsvärt är också källan till många av de installerade komponenterna.
Differentialen och de bredare hjulen kommer från en Land Rover Discovery, sätena från en Jeep Wrangler, radion är från en Lexus, ratten är från Momo och strålkastarna är från en... första generationens Volkswagen Golf. Men det stannar inte där, för vi har inte kommit till motorn än.
Hot Rod utan V8 är inte Hot Rod
Trots sitt ursprung är det fortfarande en hot rod. Som sådan har den gjort sig av med Toyotas F-serie inline sex-cylindrig som ursprungligen drev Land Cruiser, och på dess plats nu finns en V8 - precis som alla värdiga hot rod.
Och det är inte ett amerikanskt stort block av Ford, GM eller Chrysler, som man kan förvänta sig. Allers Rods & Costums bestämde sig för att behålla allt i familjen och valet föll på 1UZ-FE, V8:an som ursprungligen utvecklades för den första av Lexus – LS400.
1UZ-FE bibehåller 4,0 liters kapacitet och producerar cirka 300 hk – i en Land Cruiser – och är även kopplad till en femväxlad automatisk Lexus-växellåda.
Terrängförmåga? Noll
Du skulle inte förvänta dig någon offroad-kapacitet från denna Toyota Land Cruiser, trots offroaddäcken. Som du kan se är den "limmad" på asfalten, men har fortfarande en anständig markfrigång... för en hot rod.
Förvandlingarna är enorma för att detaljera dem alla här, men vi uppskattade verkligen detaljerna i att se karossen – med sänkt tak – täckas i samma krämfärgade ton som dåtidens Land Cruisers. Spektakulär...
