Den typiska platsen för att visa de mest emblematiska modellerna från respektive tillverkare, sanningen är att Porsche-museet i Stuttgart mycket väl kan vara undantaget från regeln.
Detta beror på att, sida vid sida med Porscharna som satt outplånliga spår i tillverkarens historia, exponerar varumärket även förslag från andra märken, som ... Mercedes-Benz. Med en speciell sak: de är alla bilar som på något sätt också är Porscher!
Detta är faktiskt fallet med denna Mercedes-Benz G280, ett förslag som, trots att den har en äkta Mercedes-kaross, chassi och andra delar, har, under motorhuven en 5,0 l V8 från en Porsche 928 S4.
Och om du tänker att det här var en anpassning bara för en utställning, eller ett labbexperiment, så är det inte riktigt det. tvärtom, denna Mercedes-Benz G280 V8 genomförde ett Rally of the Pharaohs som stödfordon för de tre imponerande Porsche 959-posterna . En av dem, med saudiska Saeed Al Hajri vid ratten, vann till och med loppet det året 1985!
Denna Mercedes-Benz G280 var utrustad med V8:an från 928, vilket är anledningen till att Porsche kallar den "Porschen i fårskinn". Vi minns att V8:an hade 315 hk - långt ifrån de 150 hk som det ursprungliga sexcylindriga blocket hade - vars "transplantation" var ansvarig för Porsches "kirurger". Denna mycket speciella G280 resulterade alltså i ett snabbt stödfordon, men också kapabelt att möta alla svårigheter som ligger i ett rally som tävlade direkt med Dakar.
Hans snabbhet gjorde det möjligt för honom att inte bara slutföra loppet i sin helhet, utan också att sluta på pallen, precis bakom vinnaren av Porsche 959 - imponerande...
Andra exempel i Porsches historia
För de som är mer distraherade påminner vi om att denna G-klass inte är ett unikt exempel på förträffligheten hos Porsches ingenjörsavdelning. Som redan har deltagit i projekt så olika som det oundvikliga Mercedes-Benz 500E , ett förslag som dök upp i början av 90-talet, rivalen till BMW M5. Eller ens i utformningen av Opel Zafira , en modell helt utvecklad av Porsche, på begäran av varumärket Rüsselsheim. Och inte att förglömma den nästan legendariska Audi RS2.
I grund och botten, bara några av de många exemplen på den tekniska kapaciteten hos märket som grundades av Ferdinand Porsche.