Sedan det började marknadsföra sina modeller i Europa, har Dacia har år efter år ackumulerat nya försäljningsrekord. Genom att satsa på att behålla den goda formen som även ses i Portugal, har Dacia avslöjat tre (stora) nyheter i sitt utbud.
I en tid då marknadstrenden har accentuerat nedgången i försäljningen av dieselmotorer och den ökade efterfrågan på bensinmotorer, förstärker Dacia sitt erbjudande inom Otto och utrustade Duster, Dokker och Lodgy med 1,3 TCe på 130 hk . För dem som vill spara användning, Dacia satsade hårt på GPL.
Samtidigt drog det rumänska varumärket i Renault-gruppen fördel av "floden" av nyheter för att lansera den nationella marknaden "Äventyr" begränsad serie . Detta erbjuds i Sandero, Logan MCV, Dokker, Lodgy och Duster, och antar sig vara den bästa versionen av dessa fem modeller på den portugisiska marknaden.
Den nya Duster 1.3 TCe
Även om den också kommer att finnas tillgänglig i Dokker och Lodgy, i samband med presentationen av motorns ankomst 1.3 TC 130 För Dacia-serien hade vi bara möjlighet att testa motorn som utvecklats gemensamt av Daimler och Renault-Nissan-Mistubishi Alliance i Duster.Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Med 130 hk och 240 Nm vridmoment 1,3 TCe är förknippad med en sexväxlad manuell växellåda som gör att Duster kan röra sig ganska fritt, vilket inte betyder brist på styrka även i branta sluttningar eller i terrängsituationer. Dessutom visade den sig vara ganska linjär i kraftleverans, vilket möjliggör avslappnad körning.
När det gäller förbrukning meddelar Dacia medelvärden mellan 6,9 l/100 km och 7,1 l/100 km och sanningen är att de vid normal körning verifieras, med medelförbrukningen vid denna första kontakt. 7,0 l/100 km på en rutt som blandade motorvägar, riksvägar och även en del terräng.
Till en början endast tillgänglig i samband med 4×2-systemet, från juli kommer 1.3 TCe 130 att finnas tillgänglig i 4×4-versionen. Från och med juli kommer Duster också att ha versionen med 150 hk och 250 Nm vridmoment av 1.3 TCe, vilket gör den till den kraftfullaste Duster någonsin.
| Version | Pris |
| Grundläggande | €15 600 |
| bekvämlighet | €17 350 |
| prestige | €19 230 |
| äventyr | €19 530 |
Vid ratten i Sandero Stepway Bi-Fuel
Med anledning av presentationen av Dacias LPG-sortiment kunde vi testa Sandero Stepway Bi-Fuel. Utrustad med motor TC 90 , det som sticker ut mest när det äventyrliga verktyget förbrukar GPL är den smidiga driften.
Prenumerera på vår Youtube-kanal
När det gäller föreställningar bekräftas historien om att de ogillar förändringen i "maten" som erbjuds till motorn. Men den 90 hk de kommer för de flesta "beställningar", vilket möjliggör avslappnad körning. Det är bara synd att bristen på kraft demonstreras vid låga varv, något växellådan med lång utväxling bidrar till.
När det gäller estetik är utmaningen vi föreslår dig att du upptäcker skillnaderna mellan Sandero Bi-Fuel och bensinversionen. Omöjliga, då de inte finns, och det finns bara två tecken på att Sandero är Bi-Fuel: den gröna dekalen på vindrutan och den lilla strömbrytaren i mittkonsolen som låter dig välja om du förbrukar bensin eller gasol.
Dokker och Lodgy får också ett nytt "hjärta"
Utöver Duster kommer Dokker och Lodgy även att få 1,3 TCe 130. I båda fallen levererar motorn samma 130 hk som levereras i Duster, och för båda Dacia pekar på en genomsnittlig förbrukning på cirka 7,1 l/100 km.
130 hk 1,3 TCe-motorn kommer också att finnas på Dokker.
Finns på båda modellerna i alla utrustningsnivåer, få priserna på Dokker och Lodgy utrustade med 1,3 TCe:
| Modell/version | Pris |
| Dokker Essential | €12 950 |
| Dokker Comfort | €14 965 |
| Dokker Stepway | €17 165 |
| Dokker äventyr | €17 365 |
| Lodgy Essential | €14 950 |
| Lodgy Comfort | 17 150 € |
| Lodgy Stepway | €18 830 |
| Lodgy äventyr | €19 030 |
Äventyr är ett begränsat serienamn
Till sist, bland Dacias lista över nyheter, finns även den begränsade Adventure-serien. Baserat på Stepway-versionerna av Sandero, Logan MCV, Lodgy och Dokker (som är toppversionerna av respektive modeller) och Prestige i fallet med Duster, framstår den begränsade Adventure-serien som den nya avancerade versionen av Dacia-modellerna.
Tillgänglig i kombination med hela utbudet av bensin-, diesel- och Bi-Fuel (Gaso-LPG) motorer på utsidan, Adventure limited-serien erbjuder två nya färger och nya 16" hjul (17" i fallet med Duster).
När det gäller utrustningen erbjuder Adventure-serien ett multimediasystem och en backkamera (Multiview i fallet Duster) som standard, med ett bakre parkeringshjälpssystem. Hos Sandero erbjuder Logan MCV och Duster även automatisk luftkonditionering och Duster har även ett handsfree-kort.
Vad gäller priser börjar Adventure limited-serien kl 13 763 euro förfrågningar från Sandero som går till 24 786 euro som kostar Duster 4×4. Redan Logan MCV, Dokker, Lodgy och Duster 4×2 ser sina priser börja in 14 643 euro, 17 365 euro, 19 030 euro och 19 530 euro , respektive.