Utvecklad baserat på den välkända MEB-plattformen Volkswagen ID.4 är den andra medlemmen i en ambitiös 100 % elektrisk offensiv av det tyska varumärket.
Nu tillgänglig i Portugal, Volkswagens första 100 % elektriska SUV var huvudpersonen i den senaste videon på vår YouTube-kanal och allt med ett mål: att ta reda på om detta är det bästa förslaget i segmentet.
Faktum är att när elektrifiering går från att vara ett enkelt mål till att bli verklighet har konkurrensen mångdubblats och framåt har ID.4 modeller som Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro och till och med hans " kusin”, Skoda Enyaq iV.
lätt samexistens
Som Guilherme Costa berättar för oss genom hela videon, utnyttjar Volkswagen ID.4 det faktum att den använder en dedikerad plattform för spårvagnar för att etablera sig som ett intressant familjeerbjudande.
Det saknar inte plats för passagerare och vad gäller bagageutrymmet har vi mycket intressanta 543 liters kapacitet.
Inom mekaniken hade enheten som Guilherme testade batteriet med högst kapacitet, med 77 kWh, och en motor med 204 hk och 310 Nm som gör att den kan accelerera till 100 km/h på bara 8,5 s.
När det gäller autonomi är värden i den "verkliga världen" inte långt från de som annonseras (som varierar mellan 360 och 520 km). I staden uppnådde Guilherme medelvärden på 15 kWh/100 km och en autonomi på 480 km på motorvägen, och utan större bekymmer fastställdes detta till 350 km.
Slutligen, priset. Enheten som testades bestod av den första lanseringsserien, vars pris börjar på 45 200 euro. Priset på ID.4 som Guilherme testade var dock nära 47 000 euro på grund av vissa alternativ.