Det är bara lite kvar innan vi får se Audi Q4 e-tron utan kamouflage, något som borde hända i april då den nya elektriska SUV:n av märket från Ingolstadt presenteras.
Fram till dess kommer Audi gradvis att avslöja hemligheterna med en modell som skapades på MEB-plattformen, samma som grunden för Volkswagen ID.4 och Skoda Enyaq iV.
Audi Q4 e-tron är 4 590 mm lång, 1 865 mm bred och 1 613 mm hög och kommer att rikta "batterier" mot rivaler som Mercedes-Benz EQA och lovar en rymlig och mycket digital kabin. Och om de yttre linjerna fortfarande är dolda under tungt kamouflage, kan Audis inredningsarkitekters arbete redan ses i sin helhet.
Utrymmesoptimering
Audi garanterar att den har tagit ett enormt kliv interiörmässigt, framför allt när det gäller utrymmesutnyttjandet. Med en generös axelavstånd på 2760 mm och ett helt plant golv har Q4 e-tron en andra sätesrad 7 cm högre än framsätena, utan att det påverkar fördelningen av tillgängligt huvudutrymme på senare ställen.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Funktionaliteten var också ett annat bekymmer för de ansvariga för det tyska märket, som lyckades hitta 24,8 liter förvaringsutrymme — inklusive handskfacket — inuti Q4 e-tron och 520 liters bagagekapacitet, samma volym som vi hittar t.ex. Audi Q5, som är cirka 9 cm bredare. Med nedfällda baksäten växer detta antal till 1490 liter.
Inbyggd skanning
Teknikmässigt vill Q4 e-tron också vara en referens i sitt segment och föreslår den välkända 10,25” Audi Virtual Cockpit, 10,1” MMI Touch centerskärmen — en valfri version kommer att finnas tillgänglig. 11,6” — med röststyrning (för att aktivera säg bara "Hey Audi") och ett head-up-displaysystem (tillval) med förstärkt verklighet, som förutom att visa den vanligaste informationen, såsom hastighet eller signaler, även kommer att kunna återskapa, nästan som om de svävar på vägen, blinkers och information om körassistanssystemen.
förstärkt verklighet
Enligt Audi kommer det augmented reality head-up display systemet att låta dig snabbt tolka alla varningar och med mindre risk för distraktion, eftersom innehållet kommer att vara i förarens synfält och i ett skärmliknande utrymme 70".
Augmented reality-generatorn, kallad AR Creator, kommer att fungera tillsammans med den främre kameran, radarsensorn och GPS-navigeringssystemet.
Tack vare dessa system och ESC-stabilitetskontrollsensorn kommer systemet även att kunna kompensera för vibrationer eller plötsliga rörelser orsakade av inbromsning eller de mest ojämna ytorna, så att projektionen blir så stabil som möjligt för föraren. .
För Audi är detta head-up displaysystem med augmented reality särskilt användbart i navigeringssammanhang. Förutom en dynamisk flytande pil som varnar oss för nästa manöver, finns det även en grafik som visar oss, i meter, avståndet till nästa sväng.
Mer hållbara material
Revolutionen inom interiören i Audi Q4 e-tron är inte begränsad till teknik och utrymme ombord, eftersom Audi också utlovar ett brett utbud av material, några av dem nya.
Från trä till aluminium, genom den vanliga S-linjen, kan kunderna av denna Audi Q4 e-tron också välja en mer hållbar finish, med syntetiskt läder som består av 45 % återvunnen plast från textilier och plastflaskor.
När kommer?
Audi Q4 e-tron, som är planerad att presenteras nästa april, kommer ut på den nationella marknaden i maj, med priser från 44 770 EUR.
