Det som verkade vara en tillfällig åtgärd som förberedelse för WLTP har nu blivit permanent. DE Porsche meddelade officiellt att dieselmotorer inte längre kommer att ingå i dess sortiment.
Skälet till nedläggningen ligger i försäljningssiffrorna som har minskat. Under 2017 motsvarade endast 12 % av dess globala försäljning dieselmotorer. Sedan februari i år har Porsche inte haft någon dieselmotor i portföljen.
Å andra sidan har efterfrågan på elektrifierade drivlinor av märket Zuffenhausen inte slutat växa, till den grad att det redan har lett till problem med tillgången på batterier — i Europa motsvarar 63 % av den sålda Panamera hybridvarianter.
Oliver Blume, vd för PorschePorsche demoniserar inte Diesel. Det är och kommer att fortsätta att vara en viktig framdrivningsteknik. Vi som sportbilsbyggare, där Diesel alltid har spelat en sekundär roll, har dock kommit fram till att vi skulle vilja att vår framtid skulle vara dieselfri. Naturligtvis kommer vi att fortsätta ta hand om våra nuvarande Diesel-kunder med all den professionalism som förväntas.
elplaner
Hybriderna som redan finns i sortimentet – Cayenne och Panamera – kommer från 2019 att åtföljas av deras första 100 % elfordon, Taycan, som förutses av Mission E-konceptet. Det kommer inte att vara den enda som spekulerar i att den andra Porsche-modellen då den helelektriska vägen är Macan, dess minsta SUV.
Porsche meddelar att 2022 kommer de att ha investerat mer än sex miljarder euro i elektrisk mobilitet, och 2025 måste varje Porsche ha antingen en hybrid eller elektrisk drivlina — 911 ingår!