Kul fakta: inte ens en enda gång ser vi ordet "van" nämnt i all officiell Porsche-litteratur om Taycan Cross Tourism . För det tyska märket definierar den nya Taycan-varianten, dess första elektriska, sig som "den mest mångsidiga bland elektriska sportbilar".
En mångsidighet som uppnås på bekostnad av den horisontella förlängningen av taket (precis som... en skåpbil), som gör att bagageutrymmet växer upp till 446 l (mot sedan 407 l) — och kan expandera till 1212 l —, och baksätespassagerarna får 47 mm utrymme på höjden.
Om vi väljer Offroad Design Package ökar markfrigången också med 30 mm, vilket i kombination med det nya körläget "Gravel" (grus) inbjuder dig att ta Taycan Cross Turismo till andra ytor än asfalt.
Det är bakom som vi ser fördelarna med den nya siluetten av Porsche Taycan Cross Turismo
För övrigt är Taycan Cross Turismo identisk med salongen vi redan kände och delar interiören med denna. Den använder sig av samma böjda pekpanel, 10,9-tums infotainmentskärm och har en extra passagerarskärm som tillval. Om vi väljer det ovannämnda offroaddesignpaketet kommer Cross Turismo exklusivt att få en liten kompass placerad ovanpå instrumentbrädan
Porsche Taycan Cross Turismo: utbudet
Sortimentet är uppbyggt i fyra versioner: Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo Cross Turismo och Taycan Turbo S Cross Turismo.
Liksom i de andra modellerna av märket motsvarar varje version olika effekt- och prestandasiffror, från 280 kW (380 hk) för Taycan 4 Cross Turismo och slutar på 460 kW (625 hk) för den kraftfulla Taycan Turbo S Cross turism. Alla versioner har också en slags "overboost", där kraften ökar avsevärt under en tid, perfekt för de mest blixtrande starterna.
Utbudet är detaljerat enligt följande:
- Taycan 4 Cross Tourism: 280 kW (380 hk); 350 kW (476 hk) effekt med overboost med Launch Control; 0-100 km/h på 5,1 s; 220 km/h hastighet. max.; förbrukning (WLTP) mellan 22,4-26,4 kWh/100 km; räckvidd (WLTP) mellan 389-456 km;
- Taycan 4S Cross Tourism: 360 kW (490 hk); 420 kW (571 hk) effekt med overboost med Launch Control; 0-100 km/h på 4,1s; 240 km/h hastighet. max.; förbrukning (WLTP) mellan 22,6-26,4 kWh/100 km, räckvidd (WLTP) mellan 388-452 km;
- Taycan Turbo Cross Tourism: 460 kW (625 hk); 500 kW (680 hk) effektöverförstärkning med Launch Control; 0-100 km/h på 3,3s; 250 km/h hastighet. max.; förbrukning (WLTP) mellan 22,6-25,9 kWh/100 km, räckvidd (WLTP) mellan 395-452 km;
- Taycan Turbo S Cross Turismo: 460 kW (625 hk); 560 kW (761 hk) effekt med overboost med Launch Control; 0-100 km/h på 2,9s; 250 km/h hastighet. max.; förbrukning (WLTP) mellan 24,4-26,4 kWh/100 km, räckvidd (WLTP) mellan 388-419 km.
Trots skillnaderna i antal har alla Porsche Taycan Cross Turismo gemensamma fyrhjulsdrift, det vill säga de är utrustade med två elmotorer, en per axel. Justerbar luftfjädring är också standard. Slutligen är batteriet lika gemensamt för dem alla och har en kapacitet på 93,4 kWh och 800 V.
Priser
| Version | kraft | Autonomi | Pris |
|---|---|---|---|
| Taycan 4 Cross Tourism | 280 kW (380 hk) / 350 kW (476 hk overboost med Launch Control) | 389-456 km | 99 718 euro |
| Taycan 4S Cross Tourism | 360 kW (490 hk) / 420 kW (571 hk overboost med LC) | 388-452 km | 116 401 euro |
| Taycan Turbo Cross Tourism | 460 kW (625 hk) / 500 kW (680 hk overboost med LC) | 395-452 km | 160 435 euro |
| Taycan Turbo S Cross Tourism | 460 kW (625 hk) / 560 kW (761 hk overboost med LC) | 388-419 km | 194 875 euro |