GPL-versioner av Clio och Captur anlände. Ta reda på hur mycket de kostar

Anonim

Samtidigt som Renault har investerat stort i elektrifiering – nya Zoe är ett bra exempel – har Renault inte glömt alternativa bränslen. att bevisa att det är det lanseringen av Renault Clio Bi-Fuel och Captur Bi-Fuel , GPL-varianterna av de två välkända modellerna.

Länge meddelat, Renault Clio Bi-Fuel och Captur Bi-Fuel utökar nu ytterligare ett sortiment som redan hade bensin, diesel, hybrid (i fallet med Clio) och plug-in hybrid (i fallet med Captur) varianter.

Båda förlitar sig på 1.0 TCe, den trecylindriga turbon, med 100 hk och 160 Nm , denna motor är förknippad med en femväxlad manuell växellåda.

Renault Capture

Tillgångarna i GPL

Som alla gasolmodeller kan Renault Clio Bi-Fuel och Captur Bi-Fuel köras på både bensin och gasol.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev

När det gäller gasolsystemet använder det en tank med 32 l kapacitet i fallet med Clio och med 40 liter kapacitet i Captur. Dessa ger tillsammans med bränsletanken en räckvidd på över 1000 km.

Renault Captur 2020

Ny inredningsarkitektur, "tryckt" av Clio — en positiv utveckling på alla sätt.

Med tanke på att priset per liter gasol är cirka 40 % lägre än för diesel, Renault uppskattar årliga besparingar på cirka 450 €/år för kunder som reser cirka 20 tusen kilometer årligen och använder mestadels gasol.

En annan fördel med gasol är det faktum att, enligt Renault, är utsläppsvärdena cirka 10 % lägre.

Hur mycket?

Med hänsyn till Renault Clio Bi-Fuel , kommer detta endast att finnas tillgängligt i Intens utrustningsversion och se priset börjar på 18 610 euro.

redan den Renault Capture Bi-Fuel erbjuds i Zen och Exclusive utrustningsnivåer. den första kostar från 20 790 euro medan den andra är tillgänglig för 22 590 euro.

Renault Clio

Det är också värt att komma ihåg att under Renaults incitamentsprogram för skrotning av fordon är incitamentet för köp av en gasolmodell (1 250 euro) högre än det som ges för en bensinmodell (1 000 euro).

Uppdatering den 14 april kl. 11:16 – på grund av ett fel i släppt data verkade vridmomentet för Renault Captur vara 170 Nm när det är 160 Nm.

Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.

Läs mer