Häromkring blev den känd som Opel Monterey eller Isuzu Trooper, men det fanns marknader där den gick under namnet Acura SLX eller Honda Horizon (bland många andra) och är ett exempel på märkesteknik när den är som bäst.
Exemplet vi pratar med dig om idag är en Acura SLX, den första SUV som säljs av Hondas premiummärke (främst i Nordamerika) och det är det senaste exemplet på en restomod vi har stött på. Det konstiga är att denna kopia är av Acura själv.
Rent estetiskt förblev den praktiskt taget identisk med när den lämnade montern 1997. Trots det sticker de nya 17"-hjulen ut, den nya lacken och "SH-AWD"-logotypen som förutser nyheterna gömda under motorhuven och i nivå med överföringen.
Inuti är de enda nyheterna den nya växellådskontrollen, den nya klädseln och ett (väldigt) diskret träinlägg.
Inuti förblev nästan allt detsamma...
Och inom mekanik, vad har förändrats?
Om estetiskt denna restomod höll Acura SLX praktiskt taget oförändrad, kan detsamma inte sägas på mekanisk nivå.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Till att börja med gav V6-motorn med 3,2 l och 190 hk den ursprungligen förlitade sig på en 2,0 l fyrcylindrig, VTEC, turbo som efter lite ”skakning” började leverera 350 hk.
Den ursprungliga fyrväxlade automatiska växellådan ersattes av en 10-växlad, vilket också tvingade till integrationen av ett nytt kommando inuti SLX. Fyrhjulsdriftsystemet gav vika för Acuras SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), ett system som kan vridmomentvektor.
Slutligen, i nivå med jordanslutningarna, fick Acura SLX ett nytt underchassi fram och bak. Framtill gick fjädringssystemet från överlagrade trianglar till MacPherson-typen, medan det baktill tappade den stela axeln och fick ett oberoende flerlänkssystem.
Bromsarna har också utökats, med fronterna som växer med en tum, och spårvidden har också ökat avsevärt.
Komponenterna som nu utgör denna revitaliserade och modifierade SLX kommer från Acura RDX, en av de SUV:er som för närvarande säljs av märket. Det slutliga resultatet av denna övning kunde inte vara mer tillfredsställande: det förblir troget originalet, och vi skulle knappast skilja det från andra SLX, även om vi vet omfattningen av de ändringar som gjorts.
