De nya BMW M3 och M4 kan till och med vara de mest kraftfulla någonsin, men eftersom det alltid finns de som vill ha mer, har varumärket München utarbetat en katalog med M Performance-komponenter som kan ta dessa två modeller till ännu högre nivåer.
Ett av de mest framträdande delarna i M Performance-delskatalogen är avgassystem med titanrör, för ett ännu mer aggressivt ljud, som du kan höra - ganska högt, helst - i videon nedan, från den specialiserade portalen BMW Blog.
Förutom det nya soundtracket, som lyckas vara ännu mer imponerande än seriemodellernas, gör detta M Performance-avgassystem också en visuell inverkan på nya M3 och M4, eftersom spetsarna nu är placerade i en annan position, mer central.
Utöver allt detta tillåter denna uppsättning också besparingar i storleksordningen 4,5 kg jämfört med avgassystem som utrustar de konventionella BMW M3 och M4.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
För att åtfölja avgasnoten, föreslår den tyska tillverkaren också en uppsättning exponerade kolfiberelement som hjälper till att förvandla utseendet på dessa två modeller, såväl som specifika 19″, 20″ och 21″ hjul.
Keramiska bromsar och fjädrar med coilovers är också en del av M Performance-delskatalogen, som fortfarande erbjuder flera anpassningselement för kabinen, med exponerad kolfiber återigen som huvudpersonen.
När det gäller effektivitet är allt sig likt, med det 3,0 l inline sexcylindriga blocket som uppmuntrar dessa två modeller att vara tillgängliga med två effektnivåer, beroende på varianten i fråga.
I de så kallade "normala" versionerna av M3 och M4 producerar denna motor 480 hk vid 6250 rpm och 550 Nm mellan 2650 rpm och 6130 rpm, och är exklusivt förknippad med en sexväxlad manuell växellåda.
När det gäller Competition-versionerna stiger effekten till 510 hk vid 6250 rpm och vridmomentet till 650 Nm mellan 2750 rpm och 5500 rpm, värden som skickas till bakhjulen endast via en automatisk växellåda med åtta M Steptronic-utväxlingar .