Onekligen snabba, Tesla har systematiskt satts på prov i flera dragrace. Från Model S till den "tunga" Model X, som passerar genom den minsta Model 3, har det inte funnits en modell av märket Elon Musk som inte har mött (och nästan alltid slagit) förbränningsmodeller i den berömda "1 lopp. /4 mil".
Därför var det ingen stor överraskning att vi stötte på videon vi ger dig idag, där Top Gear-presentatören Chris Harris bestämde sig för att testa Model 3 Performance mot sina huvudkonkurrenter: BMW M3, Mercedes -AMG C 63 S och Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Den brittiska presentatören har dock reserverat en "liten överraskning" för detta dragrace. Chris Harris bestämde att istället för de vanliga 1/4 milen skulle dragracet hållas över en halv mil (cirka 800 meter), eftersom programledaren säger att spårvagnar tenderar att "tappa gas" till högre hastigheter och därmed skulle loppet bli mer balanserad.
elektroner mot oktan
Som du kan förvänta dig är Model 3 Performance den enda konkurrenten som drivs av el (när kommer du fram, Polestar 2?), med två elmotorer och en uppskattad kombinerad effekt på 450 hk och 639 Nm vridmoment , siffror som gör att han klarar 0 till 100 km/h på 3,4 s, trots att han väger 1847 kg.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
I den oktandrivna skvadronen har vi två tyska och ett italienskt förslag. Börjar med det transalpina förslaget Giulia Quadrifoglio tillgripa en sonoro 2,9L dubbelturbo V6 med 510 hk och 600 Nm som överförs till bakhjulen. Resultatet? 0 till 100 km/h uppnås på 3,9s.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
På den tyska sidan, den Mercedes-AMG C 63 S har en 4,0 l V8 som kan leverera 510 hk och 700 Nm , siffror som "pressar" Stuttgart-modellen upp till 100 km/h på bara 4s. Om BMW M3 , denna presenterar sig med en 3,0 l rad sexcylindrig med 430 hk, 550 Nm som gör att du når 100 km/h på bara 4,3s.
Nu när vi har introducerat dig för "reglerna" för detta dragrace och de fyra modellerna som ingick i det, återstår det bara för oss att lämna videon här så att du kan ta reda på vilken av de fyra som är snabbare på en 800 m lång rak och om förändringen som gjordes av Chris Harris påverkade "stal" dragremsan från Model 3 Performance.
Detta dragrace var bara en del av ett mer djupgående test utfört av Top Gear av Tesla Model 3 Performance, men utan tvekan gjorde den elektriska ett starkt intryck - gissa vem som kommer att köpa en?
Så jag tror att jag kommer att köpa en Tesla Model 3 ganska snart. Tyckte det var så imponerande. Inget är lika njutbart som en M3, men som min första tå-dopp i leccy-världen borde det fungera tills de kommer på hur man gör elbilar roligare och mer åtråvärda.
— chris harris (@harrismonkey) 24 juni 2019