Efter att ha slagit ett rekord av autonomi under (mycket) kontrollerade förhållanden för några månader sedan, Hyundai Kauai Electric han återvände till överraskning och den här gången uppnådde han rekord, men körde i den "verkliga världen".
Kauai Electric som användes motsvarade den mest kraftfulla versionen med batteriet med högsta kapacitet — 204 hk och ett 64 kWh batteri — och om autonomivärdet som godkänts i stadscykel (WLTP) pekar på 660 km, är sanningen att i händerna på våra kollegor på El País visade sig vara en något konservativ siffra.
Etappen som valdes för detta "brandtest" var M30, en ringväg runt Madrid som sträcker sig 32,5 km, med hastighetsbegränsningar, beroende på zon, på 90 km/h, 70 km/h och upp till 50 km/h , och det finns fortfarande trafikljus. 300 000 bilar cirkulerar där dagligen och under 15 timmar och 17 minuter var en av dem det rekordstora Kauai Electric.
Godkänner
Med ett team bestående av tre förare som ansvarade för att pröva rekordet, tog Kauai Electric ut på vägen med batteriet fulladdat och omborddatorn som lovade en total autonomi på 452 km (påverkad av den typ av körning som praktiserades i föregående dagar och av förbrukningen fram till dess registrerad).
Under det första körskiftet, mellan 06:00 och 10:00, mötte den sydkoreanska crossover förhållanden nära idealiska: lite trafik och milda temperaturer. Under denna period tillryggalades 205 km och medelförbrukningen fastställdes till imponerande 8,2 kWh/100 km (väldigt under de officiella 14,7 kWh/100 km). Medelhastigheten var 51,2 km/h.
I det andra körskiftet, mellan kl. 10.00 och 14.29, ökade medelhastigheten till 55,7 km/h, de totala körda kilometerna överskred den autonomi som ursprungligen tillhandahölls av omborddatorn (455 km) och förbrukningen var reduceras till 8,5 kWh/100 km.
För den tredje omgången var den "överskridande" officiella maximala autonomin planerad. Under nästan fem timmar tillryggalade Kauai Electric ytterligare 249,4 km med en medelhastighet på 49,2 km/h och nådde därmed totalt 704,4 km tillryggalagda. I sista omgången var det fortfarande möjligt att tillryggalägga ytterligare 85,6 km till slutet av loppet.
Rutten som togs...
Totalt under 15 timmar och 17 minuter tillryggalade Hyundai Kauai Electric 790 km, körde 24 "varv" på M30 och registrerade en överraskande medelförbrukning på 8,2 kWh/100 km.