Låt oss vara ärliga, den tyska premiumtrion som dikterar lagen i E-segmentet — stora executive saloons — ger inte plats för nästan någon annan. Du kan nästan jämföra (med de rätta avstånden förstås) Audi A6, BMW 5-serien och Mercedes-Benz E-Klass med trion av översittare av "Simpsons", Jimbo, Kearney och Dolph så var de " skrämmande ” tävlingen.
Det är sant att det finns undantag, som Volvo S90 eller S80 eller Jaguar XF (inte S-Type, den var sju fot ifrån tyskarna) men sanningen är att sedan tjugo år tillbaka har erbjudandet om stora sedandimensioner har minskat drastiskt, inte bara på grund av marknadens preferens för stadsjeepar utan också på grund av att generalistmärken har gett upp den marknadsnischen.
Här presenterar vi elva exempel på modeller som försökt gå in i kampen med den tyska trion och av olika anledningar slutade med att försvinna spårlöst (åtminstone i Europa). Det är inte så att de var dåliga bilar, det är bara inte lätt för ett generalistmärke att göra vinst i ett segment som frodas på den varumärkesimage och statusprojektion som symbolen på grillen erbjuder.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här