Lanserades tidigare i år, den Ford Puma se nu ditt utbud växa. För detta ändamål kommer den blå ovalens B-SUV inte bara att få en ny version, utan också en dieselmotor och en ny växellåda.
Från och med den nya varianten är denna betecknad ST-Line Vignale och syftar till att kombinera ST-Line-varianternas sportiga stil med de mer eleganta och lyxiga egenskaperna hos Vignale-versionerna.
Den har med sig ett galler med detaljer i satängaluminium, en nedre grill i svart och en generöst tilltagen bakspoiler. Den är utrustad med LED-strålkastare, Windsor- och Manacor-lädersäten respektive ratt, ett B&O-ljudsystem och Ford KeyFree-systemet.
Den nya motorn...
Under motorhuven är den stora nyheten att en dieselmotor kommer till Puma-serien 1,5 EcoBlue 120 hk.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Tillsammans med en sexväxlad manuell växellåda lovar denna motor ett CO2-utsläpp på 118 g/km och en förbrukning på 4,5 l/100 km på en WLTP-cykel.
...och den nya växellådan
Utöver den nya motorn kommer Ford Puma även att erbjuda en ny sjuväxlad dubbelkopplingsautomatlåda, associerad med 125 hk 1.0 EcoBoost.
Med denna växellåda meddelar 1.0 EcoBoost en förbrukning på 6 l/100 km och utsläpp på 137 g/km.
I nuläget är det inte känt när Ford Puma med dieselmotor kommer att finnas i Portugal eller hur mycket den kommer att kosta. Detsamma gäller för den nya transmissionen och ST-Line Vignale-varianten. Och det verkar som att det inte är här vi känner till Puma ST, den högpresterande versionen.
Razão Automóvels team kommer att fortsätta online, 24 timmar om dygnet, under covid-19-utbrottet. Följ rekommendationerna från Generaldirektoratet för hälsa, undvik onödiga resor. Tillsammans kommer vi att kunna övervinna denna svåra fas.