Ryktena bekräftades och Mazda3 Turbo det kommer till och med att bli verklighet. Tyvärr verkar det som om denna mer kraftfulla variant av den japanska modellen inte kommer att komma till Europa, eftersom den framför allt är begränsad till Nordamerika.
Den nya Mazda3 Turbo driver, som vi redan har meddelat, 2,5 l Skyactiv-G-motorn som redan används i USA av modeller som Mazda6, CX-5 och CX-9.
Och precis som dessa modeller uppnås 250 hk och 433 Nm för nya Mazda3 Turbo endast när motorn drivs av 93 oktanig bensin – motsvarande den europeiska 98:an.
Kraften skickas till alla fyra hjulen via en sexväxlad automatisk växellåda, utan manuellt alternativ. För tillfället har Mazda ännu inte släppt någon prestandadata för den mest kraftfulla av Mazda3s.
Sportversion? Inte riktigt
Trots att Mazda3 Turbo presenterar sig med ett effektvärde på den nivå som presenteras av äkta hot hatches som nya Volkswagen Golf GTI, är Mazda3 Turbo inte den önskade sportiga varianten av den japanska kompakten.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
När allt kommer omkring kommer den inte bara att få Mazdaspeed/MPS-beteckningen, ett vassare chassi eller till och med ett sportigare utseende förväntas inte.
Därför, på utsidan, är de enda skillnaderna antagandet av större avgasuttag, 18" hjul i svart, spegelkåpor i blanksvart, "Turbo"-logotypen på baksidan och, i fallet med sedanen, visas grillen i svart glans och stötfångaren fick en ny dekoration.
Inuti finns det inte ens skillnader, där nyheten reduceras till en förstärkning av utrustningsutbudet.
Med tanke på att den mest kraftfulla Mazda3-varianten här inte går längre än 180 hk på Skyactiv-X, skulle du vilja se den nya Mazda3 Turbo på vår marknad? Lämna din åsikt i kommentarerna.