Det är fortfarande inte säkert om han kommer till Europa, men vi kunde inte sluta prata om Jeep Gladiator , utan tvekan en frisk fläkt i pickupernas värld. En modell som markerar det amerikanska varumärkets återkomst till pickupsegmentet sedan det slutade tillverka Comanche, 1992.
Jeep hävdar att Gladiator kombinerar Wranglers all-terräng-förmåga (från vilken den härrör) med mångsidigheten som pickuperna erbjuder. Och precis som Wrangler kan du ta bort dörrarna och sänka framrutan - vi ser inte en Ford Ranger eller en Volkswagen Amarok göra samma sak.
Visuellt är likheterna mellan Jeep Gladiator och Wrangler uppenbara. Framtill är de enda märkbara skillnaderna de två nya ventilationsuttagen i huven. Inuti ärver Gladiator Wranglers instrumentpanel.
Jeep Gladiator nummer
Trots att Jeep Gladiator har skapats från Wrangler och delar med honom chassischemat med balk och tvärbalkar, har Jeep Gladiator växt, och mycket, i förhållande till sin "bror" i serien. För att ge dig en uppfattning är Gladiator 787 mm längre än fyradörrars Wrangler.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Motormässigt kommer Gladiator att ha två V6-motorer (USA-marknaden). Den första är en 3,6 l bensinmotor som levererar 285 hk och 353 Nm i vridmoment. Från 2020 kommer Jeep att erbjuda Gladiator med en 3,0 l V6-dieselmotor som levererar 260 hk och 599 Nm i vridmoment, och kan utrustas med en sexväxlad manuell eller en åttastegad automat.
Crew Cab-versionen har ett 1524 mm lastutrymme.
Jeep Gladiator kommer att finnas tillgänglig med två olika fyrhjulsdriftsystem, som båda erbjuder vridmomenthantering på heltid. Hjulen som används är 17″ och jeepen lovar 28,2 cm markfrigång.
når det oss? Förhoppningsvis så…