Den nya Opel Corsa den har redan "landat" i Portugal och vi har redan kört den — vi kommer inte behöva vänta mycket längre på publiceringen av vårt första test av den sjätte generationen av den historiska tyska modellen (Corsa F).
Vid det här laget bör du vara medveten om vad som finns under kroppen på den nya Corsa.
Den nya generationen utvecklades på rekordtid, efter förvärvet av det tyska varumärket av den franska koncernen PSA 2017, med samma hårdvara – plattform och mekanik – som den också nya Peugeot 208 – du kan ta reda på mer i detalj genom att följa länk nedan.
I Portugal
Nu på väg att börja marknadsföra i Portugal har Opel meddelat hur utbudet av dess bästsäljande modell kommer att utformas.
Tal
6 generationer, 37 år i produktion — 1:a generationen var känd 1982 — och mer än 13,7 miljoner sålda enheter. Av dessa fanns mer än 600 000 i Portugal, och enligt Opel Portugal är mer än 300 000 exemplar fortfarande i omlopp.
Det finns fem motorer tillgängliga, tre bensin, en diesel och en elektrisk — även om den redan kan beställas kommer försäljningsstarten av Corsa-e att ske först under våren nästa år.
För bensin hittar vi den 1,2 l trecylindriga i tre versioner. 75 hk för den atmosfäriska versionen, 100 hk och 130 hk för turboversionerna. Dieseln har fyra cylindrar med 1,5 l kapacitet och 100 hk effekt.
Dessa kan förknippas med tre växellådor, en manuell femma för 1,2 75 hk; från sex till 1,2 Turbo 100hk och 1,5 Turbo D 100hk; och en automatisk (momentomvandlare) på åtta — för 1,2 Turbo på 100 hk och 1,2 Turbo på 130 hk.
Det finns tre utrustningsnivåer att välja mellan: Edition, Elegance och GS Line. DE Utgåva representerar tillgång till sortimentet, men är redan fylld q.b. Den har bland annat utrustning som uppvärmda elektriska speglar, hastighetsregulator med begränsare eller luftkonditionering.
Alla Corsas är också utrustade med körhjälpmedel som Front Collision Alert med automatisk nödbromsning och fotgängardetektering samt trafiksignaligenkänning.
Nivån elegans , mer inriktad på komfort, lägger till föremål som LED-interiörbelysning, mittkonsol med armstöd och förvaringsfack, elektriska bakre fönster, 7-tums infotainmentsystems pekskärm, sex högtalare, Mirrorlink, regnsensor och LED-strålkastare med automatisk hög-låg-växling.
Nivån GS linje liknar Elegance, men har ett sportigare utseende och kall. Stötfångarna är specifika, liksom chassitrimningen - fastare framfjädring, omkalibrerad styrning och optimerat motorljud (förutsätter vi elektroniskt). Stolarna är sportiga, takfodringen blir svart, pedalerna i aluminiumimitation och ratten med platt bas.
Hur mycket kostar det?
Nya Opel Corsa kostar från €15 510 för 1.2 Edition och €20.310 för 1.5 Turbo D Edition. Corsa-e, den elektriska, som vi redan har nämnt, kommer först nästa vår (du kan redan beställa den), och priserna börjar på 29 990 euro.
| Version | kraft | CO2-utsläpp | Pris |
|---|---|---|---|
| 1.2 Upplaga | 75 hk | 133-120 g/km | €15 510 |
| 1.2 Elegans | 75 hk | 133-120 g/km | €17 610 |
| 1.2 Turbo Edition | 100 hk | 134-122 g/km | €16 760 |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 hk | 140-130 g/km | €18 310 |
| 1.2 Turbo Elegance | 100 hk | 134-122 g/km | €18 860 |
| 1.2 Turbo Elegance AT8 | 100 hk | 140-130 g/km | 20 410 € |
| 1.2 Turbo GS Line | 100 hk | 134-122 g/km | €19 360 |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 100 hk | 140-130 g/km | 20 910 € |
| 1.2 Turbo GS Line AT8 | 130 hk | 136-128 g/km | 20 910 € |
| 1.5 Turbo D Edition | 100 hk | 117-105 g/km | 20 310 € |
| 1.5 Turbo D Elegance | 100 hk | 117-105 g/km | 22 410 € |
| 1.5 Turbo D GS Line | 100 hk | 117-105 g/km | 22 910 € |